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Non je ne sais pas où trouver un joint comme ça, je pense qu'il faut le fabriquer en prenant comme modèle un joint existant pour la forme extérieure et l'entraxe des trous de fixation. Pour ma part je commencerai par essayer pour voir si ça marche correctement, en découpant dans une brique de lait, ...

Bonjour, non pas de tendeur puisque le but est de laisser le câble d'accélérateur "lâche" pour que le boisseau du carburateur ne monte pas complètement. Par contre si le cyclo doit passer "la visite" (CT), ça doit bien vite se voir! Pour le marché Suisse, les pipes d'admission ét...

Bonjour, [url]https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2639420063[/url J'aime bien ce modèle.. mais ça ressemble plutôt à un AV68, non? En 1961 les garde-boues étaient déjà plus "carrés" et enveloppants? 800 balles me semblerait déjà un peu plus raisonnable (si l'on peut dire) 29a25dc860f61855126...

Normal que ça vibre avec un 45mm, et encore pire avec ce vilo, en le tenant par les roulements, la bielle bascule en bas direct, à nu

Si l’antiparasite était défaillant je n’en aurai pas ? Ca dépend, parfois plus du tout d'étincelle, parfois de façon erratique. Mais vu les symptômes décrits, c'est vrai que ça fait d'abord penser à un problème d'arrivée d'essence au moteur, le test est simple, quand elle ne veut plus démarrer, ins...

Oui le calage est correct.
Peut-être vérifier l'antiparasite aussi.. ainsi que la tresse de masse.

j'aimerais que cette mob m'amène à la vitesse légale gps sur moins de 3km Dans ce cas, un moteur d'origine en bonne santé ne suffit pas? à moins qu'il y ait beaucoup de relief dans ton coin, même si on ne pèse plus -hélas- le poids de quand on était ado, un AV10 est souple et monte facilement à 45k...

Plutôt un moteur qui a un peu de couple dès les bas régimes ou plutôt en haut? Les serpentins ont un volume assez grand, pour un 46mm coupleux c'est bien, pour un 39mm je ne sais pas.. Le polini custom est bruyant, même avec un 39mm, et terriblement fragile.. à mon avis il ne faut même pas chercher ...

Bonjour, dans quel état est le vilo en T d'origine? à remplacer? s'il est en état, je ne changerais pas nécessairement.
Pour avoir remplacé en artek masses pleines par un jasil en T, j'ai pas senti de différence plus que ça..

Bonjour, Fluky sur le forum a ce qu'il faut, valeur sûre (pas comme certains autres joints papiers du commerce minces comme du papier à cigarette)

https://www.123roulement.com/roulement- ... ech-schema

deux empilés avec une rondelle entretoise très fine, ça pourrait faire l'affaire?

pas donné et pas vu de specs.

oups, je n'avais pas percuté.
un peu bizarre ces moteurs de cady.

Le message parle de tête de bielle, donc le n° 19086 ?

Merci beaucoup ! je regarde demain si ça pourrait passer..