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Encore moi et mes questions de bleu. j'ai cherché sur le forum, mais me suis noyé dans la fonction recherche. sur ma 88, j'ai un jeu de ouf dans la fourche au niveau de la colonne de direction. j'ai mis un moment à comprendre le fonctionnement. j'ai donc desserré l'écrou supérieur, et resserré comme...

Pour ton variateur, à l'époque on virait les cages 3 billes pour les passer en cage 4 billes, mais plus qu'avec deux billes en place. le résultat était impressionnant, ca montait trés vite dans les tours. je tiens a préciser que nos cyclos n'étaient vraiment plus dans la conformités et que les mouli...

Bonjour,

ces circlips de vario.... ou ceux la qui nous (me) font péter les plombs a chaque fois (surtout celui du fond).
quelqu'un a une astuce ? ou la référence de pince qui va bien ?
ma technique actuelle est de casser le clips et d'en remonter un neuf.... bof.

Bon, je fini mon deuxième plein. la mob tourne bien. je suis passé en gicleur de 64. je vais peut être passer sur des galets légèrement plus légers (7.5g x3). en conso, c'est le double d'avant. mais vu le kilométrage annuel, c'est pas très grave. en terme de "performances" On parle bien en...

Hello, tout venait de l'avance. le vilo ne m'a pas posé de problème d'alignement. pas de vibrations particulières. gicleur 65, c'est mieux ! sur le plat: 70 compteur, et on y est vite. en montée 45 c'est ce que je cherchais.(je fais plus de 100kg) l'association vario a galet et cylindre XL, ca le fa...

Hello
J’ai vu je ne sais plus où qu’il existait un appareil avec buzzer permettant de régler l’avance, qui bipait dès l’ouverture des vis platinées
Ça existe encore?
Ça se fabrique maison ?

Bonjour à tous
Seriez vous me dire si des housses de selle bi places Léopard sont encore trouvable?

Merci

Bonjour
Hier soir j’ai repris les réglages.
L’avance était mauvaise
Les vis ok

Ça va déjà mieux
Plus de coupures

Manque de pêche , test avec le gicleur de 62 et tout va mieux.
J’essaye de trouver un 64 ce matin.

bonjour la troupe. pour répondre aux différentes questions: vilo masse pleine renforcé teknix neuf j'ai une belle tresse de masse avec cosses en cuivre de la bobine HT à l'axe moteur la coupure moteur ne ressemble pas du tout au phénomène de vapor-lock, problème rencontré sur ma guzzi le mans de 197...

Bonjour

Même si un réglage carbu est à affiner, celui entraînerait une baisse de performance mais pas des ratés.
J’ai clairement des ratés d’allumage qui entraînent une prise de régime difficile pour arriver carrément au même symptôme qu’un rupteur.
Je m’y penche ce week-end.

Désolé pierre je ne vois pas le sens de ta réponse

une interrogation en lisant le forum. Mon ancien allumage était en 12v pour l'éclairage, avec son volant adéquate (comme Sheila dixit Coluche). mon allumage reconstitué d'ensemble neuf est sur base de bobine d'éclairage en 6v. ca peut bugger ? https://www.motobecane-club-de-france.fr/forum/viewtopic...

Bonjour Fluky, Mon allumage a un condo électronique (acheté sur LBC) vis platinées neuves la bobine interne a toujours bien donné, et l'externe est neuve (copie de M...) vu que celle d'origine s'est fendue. j'attends une bobine originale d'occasion. deux trucs (j'ai réfléchi pendant la nuit): - mon ...

C’était bien le starter trop tendu.
Merci

Salut la meute! Tous mes vœux de roulage en pétochon pour cette nouvelle année! J’ai remonté ce matin un nouveau moteur. Carter neuf Roulements renforcés neufs Vilo masse pleine neuf également. Vrai dellorto sha15 gicleur 68 Airsal 45, Variateur à galet neuf. Bref tout est neuf sauf la culasse ( hau...