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0,5 à 1mm²

https://www.meca24.com/pompe-a-graisse/1175-outils-de-vidange-pompe-a-graisse-3233753235413.html?gclid=EAIaIQobChMI7dem4PCA6wIV2O3tCh3W1QebEAYYBiABEgLC0_D_BwE https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/autobest-pompe-a-graisse-80-ml/f-13399-aut3233753235413.html?idOffre=-1&cid=search_pla&cm_mmc=P...

Attention, quasiment aucune compatibilité de pièces entre ces 2 moteurs, à part le joint d'embase...

La centrale est HS, les triacs ont du cramer. Ou alors elle est mal branchée, le 12V AC au milieu, les 2 sorties clignotant aux extrémités.

Le fait que les 2 ampoules s'allument en même temps est bon signe, ça prouve que le câblage est OK

J'en refais : si besoin, MP

Sur le même site

https://mauger-moto.fr/epages/07497c7b- ... ucts/MM246

Peut-être aussi revoir le calage ou au moins le vérifier

Peut-être titiller la cuve et mettre le starter ?

https://motobecane-club-de-france.fr/do ... sateur.pdf page 8

Sur Vitré, il y a MIR35 et certainement d'autres

Pourquoi s'embêter à regarnir de vieilles garnitures d'embrayage ? Sachant qu'un tambour neuf vaut 25€...

https://mauger-moto.fr/epages/07497c7b- ... cts/MM226A

L'avance reste identique si l'on a un condensateur avec la capacité correcte ; 3,5mm avant PMH

Pour l'écartement max du rupteur, 0,3-0,4 mm

Écartement électrode bougie 0,4mm

Quelques infos ici https://motobecane-club-de-france.fr/do ... -poney.pdf

J'ai donc plusieurs questions -Une bobine peut-elle rendre l'âme d'un instant a l'autre ? Oui, surtout si elle a 60 ou 70 balais et qu'on lui colle un condo performant -Est-ce bien la bobine qui est en cause ? Pas facile à savoir -Mon volant magnétique est peut être démagnétisé ? Possible aussi...

Il y a pas mal d'adaptation à faire quand même, je me suis emmerdé récemment sur un allumage d'AV32 dont l'allumage ressemble à celui du Poney.

Refaire les trous pour les pions de centrage :

Faire une entretoise dans un tube acier de 8x6

Un petit truc qui peut s'avérer utile : comme l'a dit l'ami Pierre, la plupart du temps le filetage du tambour d'embrayage est rempli de terre ou autre cambouis fossilisé, c'est difficile à visser, pas facile à nettoyer, et il y a un risque non négligeable de ne pas visser l'arrache à fond, avec pou...