Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

@Pierrot : le seul "document" que j'ai, c'est un mail de "contact@certificat-air.gouv.fr" qui stipule : "Bonjour, Votre véhicule étant un véhicule de collection (mention sur le certificat d’immatrcilation), celui-ci n’est pas concerné par le dispositif CRIT’AIR. Cordialement...

Hello,
Je passe dans le coin, mais tout véhicule qui possède une CG Collection est exempté de pastille.Ça pourrait servir

Pfiou 3 ans depuis la dernière fois, serait temps de passer une coup de chiffon par ici. Quelques petites nouvelles (suivis de photos dans pas trop trop longtemps j'espère) : Le remontage de la moto est en cours, après changement du pignon de sortie de boite + couronne roue arrière. Seulement, conce...

Enfin pour être plus précis, j'ai le cable, mais cassé au milieu... J'ai regardé chez Chambrier, ils ont un cable seul (CA15) pour 125/175 Motobécane, longueur 1040mm Mon cable, de bout en bout (mais mesuré au metre...donc à +- 2/3cm) mesure 1600mm, pour un diamètre de 2mm. La gaine elle fait 1540mm...

Bonjour,

Il me manque aussi le cable...pour exactement le même compteur.
Je vais surveiller les réponses.

Bonsoir, (et bonne année) Je vous met une petite photo (qui date de l'été dernier), après peinture lors du remontage http://image.netenviesdemariage.com/images/1357075991tppldhl.jpg Je n'ai toujours pas eus le temps d'y retoucher, donc mon filetage est toujours au même point.La suite dans moins d'un...

J'avais prevu de faire une grosse seance photo (au moins pour la cg), et au final avec les quelques soucis que j'ai eus (les écrous, l'obligation d'ouvrir le moteur coté embrayage, et trouver un nouveau bloc cylindre car le filetage de l'échappement est mort), au final je n'ai pas fais beaucoup de p...

Merci à vous deux.
De toute facon l'écrou ainsi qu'un deuxième axe ar o12 (mais cassé en deux celui là) vont prendre la direction d'un atelier pour mesure du pas.Et je piocherai dans les 5 autres écrous que j'ai, au mauvais pas, et ils seront retaillés.

Merci brunobo.J'ai reussi à debloquer un des mauvais ecros que j'avais sur l'axe : 3 pinces étau d'un coté un clé à cliquet de l'autre... J'ai effectivement vu chez henoux ces écrous, mais reste à savoir si ce sont reellement les bons (je me suis fais pieger avec 5 écrous, je vais faire un peu plus ...

Bonsoir, quelques petites news : Elle est repeinte, et presque remontée.Je vous mettrais bien une photo mais j'écris depuis le telephone, autant dire que c'est pas évident.Il y a evidement un mais (serait pas drole sinon), au moment de serrer la roue arrière problème, les boulons (o12 car axe à roul...

Par contre j'ai eu la mauvaise surprise de trouver le ressort inférieur cassé sur les deux suspensions. Il y a deux ressorts dans la partie inférieur, 1 plus gros en diamètre et court et un autre plus petit en diamètre mais plus long, c'est les plus petits en diamètre qui sont cassé. Sur une suspen...

Merci bien brunobo.

Quelques news : le cadre est en instance d'être sablé + repeint (trop de rouille à mon gout).J'ai démonté les amortisseurs arrières, les ressorts les plus fin sont entièrement cassés...sympa.

Bonsoir,

J'aurai besoin d'une info : il faut que je m'achète un robinet d'essence, seulement je n'ai aucune idée des diamètre (et je ne peux pas vérifier sur la mienne...).Vous pouvez me conseiller?

Oh moi le bruit qu'elle fait ne m'inquiète pas

Il me semble reconnaitre le coin où tu l'as testée...ça serait pas du côté Savigny/Nandy?
Par contre sur la deuxième vidéo j'ai presque l'impression d'entendre un 500XT

Le carter de chaîne n'était pas vissé au maximum (on le voit bien avec le coup de kick, il bouge pas mal).

La veille, tout le haut moteur à été démonté (joints changés, soupapes rodées etc etc), rien de suspect