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Bonjour à tous, Belle acquisition ! =D> Elle fait partie des SPR à phare rond et deuxième réservoir, ce n'est donc pas la première mouture mais presque. Pour le carbu H14, il est comme l'a dit Fluky pour celles non bridées jusqu'à 1963 ou vélomoteurs, mais il est également accordé au gros pot cylind...

Bonjour à tous,

Je n'ai qu'un seul mot, extraordinaire !

Vraiment, toutes mes félicitations pour ce beau travail et aussi cette patience !

Bonne continuation

Bonjour, Beau reportage et belle machine ! Effectivement, je suis du même avis, ce montage usine procure un couple exceptionnel, utile pour grimper les côtes les plus raides ou pour porter du poids, mais pas pour la rapidité. Lorsque j'avais 14 ans je la croyais supérieure à sa succession le EV, mai...

Bonjour à tous, L'idée me parait bonne, Je dirais même très bonne ! =D> Alors c'est vrai qu'il n' y a pas beaucoup de Hobby en circulation et que c'est sympa d'en avoir un d'origine pour le côté historique, mais comme tu dis, vu la rareté, s'il devient trop compliqué de le faire rouler par manque de...

Bonjour à tous, Superbes machines ! :shock: Bravo ! =D> Petite confidence, je vois que je ne suis pas le seul à rêver d'un beau Black fidèle à l'époque ... :wink: J'ai également un projet de reconstruction d'un très délabré, mais pour quand ?... Ceci étant, même si vous avez bien compris quelle est ...

Belles machines !
Bravo !

La selle de la D55 est bien conforme à la version historique ? en tous cas bonne idée à laquelle il fallait penser.

J'adore le look de l'ensemble
Je me demande quelles jantes vont rejoindre le tout, des jantes blanches ?

Oh ! Merci ! J'avais oublié ce post, vraiment sympa :wink: En fait, je ne sais pas si les dimensions du pot sont semblables mais il ressemble beaucoup à celui des 95TT. Par contre, le tube me parait se diriger vers la droite et du coup je crois que la difficulté à trouver sera donc pour lui... Peut ...

Bonsoir, Magnifique =D> C'est vraiment joli, on les croirait neuf d'usine. C'est un plaisir des yeux 8) Sur les photos on voit un 51Trail, il est également restauré, apparemment ? Ça m’intéresserait de voir comment est fait le pot d'échappement, car sur le mien j'ai un normal de 51V qui ne doit pas ...

Bonjour les amis, J'étais de la partie l'an dernier et je pensais bien pouvoir recommencer cette année, mais non ça n'est pas possible, ma 89 ne viendra pas et en sera triste ... :cry: Cette journée a été magnifique, je me suis beaucoup régalé ! Je vous en souhaite autant que les années passées, et ...

Bonjour, Il faut lister tout ce qui pourrait être à l'origine de ton problème: -être certain que l'allumage est bon en toutes circonstances, quand le moteur vibre, le fil de la bobine où passe t'il ? n'est t'il pas abimé en touchant une partie du cadre ou du moteur ? le fil de la bougie pareil ? (tu...

Bonjour, Je reconnais que cette fourche a une belle allure, mais sur la D55 ça n'allait pas très bien à mon goût pour deux raisons. D'une part il n'y a aucune base de fixation pour le garde-boue proche de la roue, d'autre part je trouvais que le té de fourche supérieur n'était pas harmonieux avec ce...

Oh ! Super ! Je suis curieux, ça m'intéresse, car si les transfo sont ton domaine c'est parfait pour avoir les infos les plus pertinentes. Cette mesure répondra t'elle à la question de " l'acceptabilité " de cette bobine pour la longévité du CDI ? Je veux dire qu'en plus de connaître la te...

Bonsoir, C'est très intéressant, tout ça ! Du coup je me pose quelques nouvelles questions : - Ces bobines noire, celles prévues pour l'électronique, ont'elles des composants électroniques dans leur enveloppe ? - Si rien d'autre que le bobinage est inclus, connaît'on une valeur mesurable avec un mul...

Bonjour à tous,
Je profite de cela pour demander quelle formule serait la meilleure pour faire passer les miennes ?