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Bonjour Thomas, J'ai le même problème que toi sauf que le démarrage a froid est un peu difficile. (avec un carbu acheté il y a 1 ans environ sur la mobylette.net, c'est du made in china ??? ) Sinon le ralenti est bon et j'ai un "trou" lorsque je mets les gaz. J'aimerais savoir ce que signi...

Effectivement, la culasse a ete ajustée mais pas d'autant, 1mm... cela donne un taux de compression d'un peu moins de 9.5

Bonjour Phil19,
1.2mm pour ma cale en alu...

Bonsoir Kawa,
J'ai suivi tes conseils ... magnifique le coup de la cale en alu : on dirait bien que mon moteur a retrouve une jeunesse !
Merci

Merci pour ta réponse Marc
mais pour qu une plaque soit homologuée il faut nécessairement qu elle mesure 14*12 pour un cyclomoteur ??
Qu est ce que je risque avec une plaque non homologuée 8.5*8.5? Une amende?

Olivier

Bonsoir, Tout content d avoir obtenu le précieux graal qu est le certificat d'immatriculation délivré par la préfecture, je me suis fait fabriquer une plaque d'immatriculation pour mon av88.... Malheureusement je me suis trompé dans la taille et j ai reçu une joli plaque 8,5*8,5cm..... J'ai bien che...

Merci c'est un superbe travail ! Du coup, je viens peut-être de trouver l'origine possible du problème car lorsque je passe du ralenti a plein gaz, mon moteur fait mine de caler. Je vais donc jeter un œil au circuit de transition. D'un autre coté j'ai perdu la boite à air de ce carbu ce qui peu expl...

Voici une photo qui, moyennant un peu de découpage, vous permettra de refaire les joints situés entre le bas moteur et le cylindre. Il est possible d'imprimer sur des papiers + ou - épais afin de modifier la ""hauteur" du cylindre. Ça marche pour les AV88 pour les autre moteurs, je ne...