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Super boulot !

Et bien! Décidément je me demande s’il ne reste pas un concessionnaire Motobecane avec des pièces et moto 500 Grand Sport invendus... Belle moto que t’a apporté le père Noël !! Fais attention à l’état de la boîte, ne roule pas si tu n’es pas certain que tout soit ok mécaniquement. La conséquence pou...

mdv a écrit : ↑01 janv. 2021, 12:52 Ecoute on peut t'enlever le probleme je peux venir chercher ta 500

J’ai à la fois hâte de démonter pour voir si mes carters sont cassés et à la fois j’ai pas envie de constater qu’ils le sont... Point faible de ces blocs...

Bonjour,
C’est une nouvelle paire de carter pour Noël?!! Sacré cadeau !!!
Bonne et heureuse année à tous!
Hugo

Bonjour, Je déterre un peu mon post sur la restauration de ma R44C. Le remontage a bien avancé voici une photo ci dessous. Depuis la photo la culasse est partie se refaire une santé et sera bientôt de retour. Il me reste un problème a régler les pignons des arbres a cames ont quelques dents ébréchée...

bonjour je pense que oui a 90%. Merci Béber. Maintenant il ne reste plus qu'a en trouver.... Je tente ma chance sur le forum, si quelqu'un à une paire d'arbres à came de 350 R46C en bon état à vendre, j'en aurai une grande utilité! Et concernant les ressorts d'embrayage, je pense que ce n'est pas n...

Bonjour à tous, Je me prépare enfin a remonter le moteur. En regardant mes ressorts d'embrayage je m'aperçois que ceux ci ne sont pas tous à la même longueur. Est ce que quelqu'un d'entre vous connais la longueur des ressorts d'embrayage pour modèle superculasse? Je rencontre encore une difficulté a...

Bonjour, Je vous présente ma 350 Motobecane R44C, un model "superculasse" de 1939 avec l'option boite 3 vitesses au réservoir. J'ai acheté cette machine en juin 2017, elle était dans un musée depuis une dizaine d'année et avait une belle allure d'une ancienne restauration. La voici en anno...

Dernier conseil : je ne comprends pas cette obsession à toujours vouloir sabler des pièces à peindre: sauf rouille sous-jascente facile à détecter ou rouille généralisée, dis toi bien qu'une peinture d'origine poncée finement (600 puis 1000 à l'eau) sans aller jusqu'au métal aura TOUJOURS une meill...

Je pense que cette machine est conforme au catalogue sauf peut être pour les ressorts de selle. En tout cas, les numéros cadre-moteur-plaque de cadre sont cohérents.

Ou comme la mienne en R44C...

L'indication frappée sur le cylinder 05-32 peut aussi indiquer 5e semaine de 1932, soit un début février 1932, d'un point de vu indistriel cette numérotation avait plus de sens pour identifier un lot de production de manière plus précise. Bonjour, Il n'y a pas d'indication de date de frappée sur le...

A noter, en regard du document d'identification & datation que j'ai récemment partagé dans la rubrique idoine, la série "240" des numéros de série cadre et moteur de ta moto, elle se situe apparemment juste avant la B55C/T55C 240326 (no de cadre) datée du 15/06/1933. Si ton moteur éta...

Bonjour, Voici la méthode que j'applique depuis des années sur mes motos: - Sablage - Primaire phosphatant. - 2 à 3 couches d'apprêt. - Ponçage a sec au grains 240 ou 320 - Masticage des défauts. - Ponçage a sec grains 240 ou 320 - 1 couche d'apprêt - Ponçage à l'eau grain 600 à 800 - 2 à 3 couches ...