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Étonnant cette histoire de condensateur, es tu sur du branchement, n y a t il pas un fil dénudé qui pourrait créer un arc électrique........ on est d accord :wink: d ou mon message du 21 , vraiment étrange que ca ne marche pas , car je pense que la valeur est la même je met pas en doute ton essais ...

Ok

vraiment étrange que ca ne marche pas , car je pense que la valeur est la même

je met pas en doute ton essais mais si tu peux enlève le condo et réessaies avec celui de ta 40 v stp

peux tu mettre une photo de l installation

condo magique marche sur ta 40 v ?

oui tu peux

Salut
demande un condo magique a Fluke pour etre sur et d éliminer cette possibilité de panne .

apres ta bobine HT d origine ou pas ?

Bonjour
c est pas le commutateur d origine d un u46 ou z46
mais pourquoi pas

Fait une photo du montage stp

ba t écoute pas
je t ai donné la base 70 principal 55 en ralentis aiguille w7 boisseau 40
avec ces réglages tu devrais certainement atteindre le bon fonctionnement de ta D 45

salut
règle les ressorts a 22 mm en mesurant intérieur de la cloche ,
après remet ta butée et essais ton embrayage dans un étau pour regarder l ouverture
bon courage

Bonjour
pour savoir si remplissage de cuve n est pas correct
enlève le couvercle remplis d essence et démarre si elle prend des tour c est ça

salut
il y a combien de temps qu il a tourné ce moteur ?

Salut
si d origine tiroir change les lièges et hop il referas un bon bout chemin

perso non ,
mais le problème de démarrage a chaud , renvoi souvent a la bobine ht
pour le carburant il y a le phénomène de vapor lock quand vraiment chaud

attend d autre avis

Salut
as tu bien fait le jeu a la coupe des segments ?