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Je regarderai pour les gorges !
En fait le problème c'est qu'a mon retour hier, quand je tournais le volant, il y avait des couinements dans le cylindre...

Bon, J'ai tombé le moteur du cadre et j'ai démonté le cylindre, pas de trace sur celui ci ou sur le piston, c'est déjà une bonne nouvelle, juste une segment (celui du dessous) ayant un peu de mal a coulisser dans sa gorge. Le moteur tournait très riche donc la calotte du piston et la culasse étaient...

Salut ! Décidément la mise au point sera laborieuse ! Je tombe sur un problème bien pire que le carbu et qui me fait, je dois bien vous l'avouer, très peur ! Le contexte: Le carbu ayant décidé de faire une trêve (et donc ne fuyant plus, ou en tout cas très très très peu) j'ai décidé d'aller a une pe...

Le flotteur est en métal, j'ai fait le test de Pierre et l'air ne passe pas quand le pointeau est enfoncé, je vais remettre de l'essence dans le réservoir et je vais regarder... Ca me parait bizarre ce problème, fuite très minimes depuis que j'ai la mob puis d'un coup grosses fuites et moteur qui to...

Hello ! Ce matin avant de partir au lycée j'ai jeté un coup d’œil a la mob, et là, mauvaise surprise. Une flaque de mélange par terre ! [-X Ce soir j'ai donc regardé ce qu'il se passait, et c'etait le carnage, le carbu fuyait de partout: Gicleur, vis de ralenti, circuit de ralenti, sous la boite a a...

Ahhh le verdict :mrgreen: Pas le temps de sortir hier donc sortie aujourd'hui ! La belle s'est bien comportée sur la route, le calage a vraiment tout changé ! Beaucoup plus nerveuse et elle a vraiment gagné en vitesse de pointe ! =D> (j'ai testé) Bon, tout n’était pas parfait, a la fin de l'essai el...

Merci pour vos réponses les gars ! J'ai donc re-regardé la video de Fluky sur le calage (très très utile d'ailleurs =D> ) et j'ai donc pu caler tout ça ! (merci Pierre pour la méthode d'utilisation de la pige !) Heureusement que je suis passé par là vu qu'il y en avait bien besoin ! Les vis ne s'ouv...

Justement je n'en ai pas de mode d'emploi... C'est un pige Vsx, celle la: http://www.solex-motobecane.com/3-outillage/bloques-moteur-piges-calage-tunr-replay/outils-jauge-pige-de-calage-allumage-14x125-import-tunr-replay-116-2873.htm" Je reconnais que j'aurais pu en prendre une meilleure :roll:

Le manque de puissance pourrait venir de l'échappement si tu ne l'as pas décalaminé. L'échappement est propre comme un sou neuf ! Je vois que c'est l’unanimité, je suis donc parti pour le premier calage d'allumage de ma vie ! mais bon ma pige a pas l'air d'être un modèle de compet (j'avais essayé d...

Salut ! Avec l'arrivée du soleil (ainsi que du joint de cuve :mrgreen: ), je me suis décidé a braver les températures polaires et a essayer la 54 ! Et je dois dire que c'est pas très concluant :mrgreen: J'ai d'abord fait un premier essai pendant lequel j'ai roulé pendant une bonne demi heure a faire...

Ah oui effectivement ça ressemble beaucoup plus a la photo originale !
Plus qu'a rouler !!

Superbe comme prévu
C'est bizarre ça n'a pas l'air d'être la même teinte de bleu maintenant que sur les photos de départ... Elle avait été repeinte avant que tu ne la récupères ou alors c'est juste les photos

Haha merci de me le rappeler
Ici la neige a fondu sur les routes donc pas de danger; mais bon avec ces températures sibériennes la belle va rester bien au chaud

Salut ! Bon le problème de carbu s'est finalement réglé, j'ai fait un gros démontage/nettoyage/remontage de celui ci, qui en avait bien besoin ! Selon le grand gourou (Fluky :mrgreen: ) mes joints étaient en bon état et j'ai pu les remonter ! (Sauf le joint de cuve, qui, naturellement, est tout sec....