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Première fois que je vois qu'une seule marche d'un seul côté
Ça doit être un mélange des deux modèles non ?

Avec 157 d'échappement perso je mettrai un joint d'embase en plus histoire d'avoir la cale en sandwich et tu remesurer le tout

Ça va être une bonne valeur pour ta course ça va faire un moteur coupleux qui tracte bien pour te relancer en sortie d'épingles

Le mien était un poil plus haut mais entre les fonderies moyennes de chez Airsal et la façon de mesurer de chacun il y a de la dispersion

PHBG 15 BD = montage souple starter manuel sur le carbu

Il y a des pièces d'or dans la boîte à outils !

Pour les parties oxydées oui, si la peinture est bien présente un coup de polish auto fait des merveilles
Il faut bien laver avant

Au final ça va être compliqué d'avoir un CT objectif et impartial avec un tarif acceptable je pense que c'est pour ça que ça patine autant

L'addition des factures ne fait pas le prix de vente

Très sympa ça change des mobs

Imaginez vous selon quels critères on pourra mette un place un contrôle d'opacité des fumées au futur CT 2 RM ?????

On dirait que le bas du cylindre a pris le coup de bombe faux "chrome" du volant magnétique

Pareil avec une 881 près de chez moi Annoncée 400 il fallait débourser 550 pour l'avoir car qqn en donnait 500 ! Je lui ai répondu que pour les enchères il y avait eBay J'ai plus acheté de mob depuis 2014, mais j'en ai vendu, ça m'a permis d'acheter une moto Le prix au cm3 et bien plus avantageux pa...

J'ai déjà entendu ça :

"chez Total l'hiver ils mettent jusqu'a 20 % de SP dedans du coup ça fait du E80"

Une paire de pédales ça fait un vélo enfant

Il est vrai que s'il n'y a pas d'oxydation le sablage est pas indispensable de plus les peintures Motobecane d'origine sont très résistantes c'est pas une légende Cependant le sablage est quand même bien pour un résultat au top Il permet d'enlever la peinture mais aussi toute la crasse dans les reco...

La bonne affaire