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motobécane as produit des 10 11 12 et 13 dts c était monté suivant les modèles le ( rare ) 10 par exemple sur les postières qui ont le carter de chaine et une couronne de 48 le 11 sur la plupart des modèles à vario le 12 sur certains modèles le 13 sur les mobs sans vario les anneaux en caoutchouc c ...

c est quasi impossible à casser le carré et encore moins que le bout reste dans le volant #-o des fois je comprends pas pourquoi les gens veulent se compliquer la vie ? tu vas en démarrer 10 par jour des mobs ? normalement y as des pédales et une béquille ou un kick tu veux ouvrir un contrôle techni...

quelqu un connait ça ?

normalement on touche jamais à la tension du ressort , en tout cas je ais jamais eu à faire
au contraire on as tendance à le durcir , les ev par exemple avait d origine un ressort plus dur

t as pas un copain qui a un tour à métaux ?

après examen approfondi , c est pas un vario inverse c est bien un vario type av 79
c est en fait cette version intermédiaire entre les premiers et avant le modèle 16544 avec masselottes à enclenchement rapide

une N40 c est cadre rigide à l arrière ...

on en parle ici des vis : https://motobecane-club-de-france.fr/forum/viewtopic.php?t=43853 https://motobecane-club-de-france.fr/forum/viewtopic.php?t=34291 perso j ai encore un taraud en 5 x 0.9 , c est courant sur les vieux vélo les vis on peut les fabriquer si on la filière de 5 x 0.9 ou alors rep...

la cloche alu fait peut être office de " fusible " en cas de surcharge ?

"ça me parait plus compliqué avec un risque d'arrondir le carré" primo c est beaucoup moins compliqué à la perceuse que de vouloir démarrer avec des rouleaux ..... ( perso à mes début je le faisais à la perceuse à main , une vieille Val dor à 2 vitesses ) secondo j ai le même carré depuis ...

ça dépend du moyeu et de la mob ....

le joint en papier oui je le remonte mais le joint sur la soie quasiment jamais

les pistons ont vite évolués
y en as eu moult versions

tu parle des vis de tendeur de l axe de roue arrière ? sur les premières av 65 68 à phare rond le pas de vis de la vis de 5 c est l ancien pas SI : diam 5 x 90 la vis est référencée : 15958 - 5 x 90 x 30 long après les version à phare rectangle ça change : vis 17780 - 5 x 90 x 35 long donc les vis s...