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ils ont les 18 x 1.5 ( large ) profil chapeau de gendarme il me semble
mais aussi les 18 x 1.35 étroite profil rond
c est pas des 18 étroites sur les av 87 ?
les 18 larges profil rond " tous chemins " apparaissent plus tard non ?

bonne pioche

faudrait 2 cartes grises et 2 plaques pour une bicylindre

joli fossile !

Ben moi aussi j’en ai jamais vu des comme celui ci mais comme tu dis Pierre peut être un montage de pièces diverses Possible qu’il a été inversé au remontage par inadvertance Le moteur motobecane a été monté sur diverses machines dont des Poirier par exemple ça pourrait être un de ces montages peu c...

@jaja63 le pied bielle de l 99 est bien en diam 16x13x14 comme les vilo mobylette ? ( ceci pour les premier moteur l99 avec le vilo masse pleine et les gros carters , car après c est du bas moteur av 7 basique ) le piston d origine des D 75 est bien lui avec un axe plus petit diam 11 ? mais le L 75 ...

j ais filière VAR en 25 mm pas de 100
( par exemple je peut vous refileter les pivot des tés paioli des ev - ew - kw - 51 magnum.xr
je pense que le pivot " standard " motobécane est sur les même cotes )

photos de culasse de l75 d internet https://zupimages.net/up/24/14/61hy.png https://zupimages.net/up/24/14/dedi.png photo d un culasse de l75 qui traine à l atelier : https://zupimages.net/up/24/14/29uo.jpg 888888888888888888888888888888888888888888888888888 ton moteur pour moi est un l75 ta mob peu...

les toutes premières sommet aurait été montées avec un vario 6 billes ??? bizarre car par exemple la sp 50 de 1960 a déja un vario large à 4 billes les vario avec fixation de la joue fixe par 2 méplats j en ais jamais vu que en version courroie étroite ( sur des 88 à phare rond et les premières à ph...

attention les 60 dents vendues ça et la , se monte sur des moyeux genre 88 en 100 mm mais le déport est pas bon du tout
mais toi il te faut une couronne en 94 mm ?
c est un moyeu en 90 mm ?
tu as bien un variateur ?

une rare 51 super vert d eau métal avec les roues polymécaniques , y en as pas eu beaucoup ! bon rien à voir , mais annonce débile peut être à cause du contrôle technique ... d ailleurs je vois pas l intérêt de demander une carte grise pour une bimoteur ( qui ceci semble bien faite ) https://zupimag...

la fourche c est du diam 25 et pas de 100 ?

elle as l air quasi complète , heureusement car pour trouver les pièces manquantes .....

j ais deja remonté des moteurs juste avec des coups de pointeau et sans loctite et ils ont marché longtemps
des fois même plus que des vilo aux roulements qui semblait bien fixes sans coups de pointeau ni loctite
je conçois que cette méthode fait un peu antimécanique mais ça fonctionne