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c est souvent un peu cassé les vis de réglages de la tension de chaine après ils ont passé le diamètre de 5 ( qui foiré souvent ) à 7 mm chut , faut pas le dire , 8-[ mais tu peut greffer une pièce de peugeot https://www.la-becanerie.com/tendeur-de-chaine-peugeot-103.html?utm_source=google&utm_m...

y as pas photos t es beaucoup moins emmerdé

pas tant que ça , faudrait revoir 2 3 trucs
y as beaucoup plus vilains :
pour ceux qui ont facedebouc et qu ils veulent rigoler :
https://www.facebook.com/groups/470022397592145
par exemple :

je l avais déjà dit que le jeu dans le bras n as rien à voir avec le freinage ... épaissir le " rond vert " ça va tout décaler et ça marcheras pas mieux par contre voir si la came as pas trop de jeu dans l alésage du flasque ( encore que ça freine quand même en ce cas ) et si la came est u...

on peut pas comparer les amortos de voitures de you tube avec les trucs préhistoriques des l 99 pour moi y as qu une chambre et le piston est juste freiné par le passage de l huile pas plus on est loin d un amortisseur type paioli à gaz des 51 cf par exemple ton idée de percer en bas et en biais la ...

et avec celle ci ça tient mieux ?

que de la minérale pour ces vieux moteurs !

normalement les 92 93 94 tourne avec un carbu de 13
avec un 12 un peu moins bien
gicleur de 225 sur le 12
tu as bien la pipe spéciale pour 92 93 ?
et du coup tu as la bonne bague thermique ?

en ce moment t es en carbu de 12 et tu as le pot préhistorique et la culasse hémisphérique ? c est pas tout as fait les bons ingrédients pour la recette " couple en bas " .... tu vas devoir 36 essais de réglages différents , y as de fortes chances que ca marchote un peu mais pas plus le pl...

l arbre bouge quand tu change de vitesses

c est pas tout simplement l arbre déclenceur ref 18654 qui as bougé ?

y as pas de station total ( sp 98 exelium ) ou shell ( sp 98 v power ) près de chez toi ?
huile total prosylva 2 temps Z minérale : attention dans les mêmes bidons y as la 2 temps synthèse et la 4 temps !

essaie de la débrancher pour voir si tu as de la lumière , attention accélère pas trop autrement les ampoules claquent

c est même un très bon cylindre solide et pas cher juste il est pas le cylindre idéal pour une 42 c est pour une mob de collection ( tout d origine ) ou pour rouler avec tranquille ? si c est pour rouler : cylindre av 7 de la boutique culasse de 7 carbu ar2 12 705 pot tromblon 3 parties avec diabolo...

sha + dremel pour reprendre la fente de serrage