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Ok c'est démonté, par contre pour le remontage, il faut taper sur la colonnette avec quel support ?

Bonjour à tous,

Je voulais savoir lors de la dépose des colonnettes s'il fallait meuler la partie sertie sur le moyeu avant de la chasser,
ou peut on le faire directement.

Merci d'avance

C'est démonté aussi, mais en chauffant pas mal .

Mais j'ai fait un peu levier sur la cloche avec deux tournevis , sans excès

J'espère qu'elle n'a pas vrillé.

Merci

C'est démonté donc utilsation d'une clé à chaîne et coup de chauffe au préalable

Merci pour vos conseils.

Par contre joue mobile bloquée et certainement soudée par la rouille

débloquage par chauffe aussi par contre elle coulisse et ne se dévisse pas ?

l'écrou a un pas à gauche il se dévisse à droite, mais j'ai bien vu sur le forum que la joue fixe a un pas à droite donc elle se dévisse à gauche, non ?

Oui je l'avais déjà chauffé pour enlever l'écrou.
Est ce qu'il faut que je chauffe à nouveau ?

Cet après midi j'ai essayé avec une clé à griffe pour filtre à huile, c'est bloqué terrible ..demain j'essaie avec un tube d'1 mètre.
par contre le moyeu commenceun peu à marquer sur les côtés j'espère qu'il va être encore bon..

Bonjour à tous, J'ai réussi non sans mal à défaire l'écrou de variateur avec une grosse rallonge qui s'est même un peu tordue, Mais pour la joue fixe du variateur, là je bloque. j'ai essayé avec une clé à filtre a huile mais au bout je n'ai pas de tube d'assez gros diamètre pour l'enquiller. Est ce ...

Bon c'est sorti mais j'ai tapé un peu sur les rivets pour les sortir....

Et pour le remontage, les têtes fraisées des rivets vont à l'intérieur du tambour je suppose ?

et de l'autre côté on les bloque comment ?

Bonjour à tous,

Quelle est la meilleure méthode de dépose des lamelles d'embrayage :

Meulage et extraction du reste du rivet

ou perçage ?

Merci d'avance

Oui effectivement, tu as raison, il faut bien distinguer les deux.
En fait, je voulais savoir s'il y a une valeur définie de compression , d'un moteur AV10 pour en vérifier son état.
c'est une pression en kg/cm3 mais est ce qu'elle existe.

Bonjour à tous,

Je n'ai pas trouvé sur le site, la valeur du taux de compression d'un moteur AV10, et comment la contrôler.
J'imagine avec un compressiomètre mais y a t'il une autre technique plus hasardeuse, mais qui donne une idée.

Merci d'avance

Bonjour à tous,

j'aurai voulu savoir s'il existe une documentation faite par des adhérents, ou autres permettant d'identifier rapidement les différents types de moteur
AV 3-7-10-14 etc...

Merci d'avance

Bonsoir à tous,

Est ce que l'on doit graisser les axes de roue lors d'une révision. Je ne vois pas de graisseur.

Personnellement j'en ai mis, mais j'aurai voulu une confirmation.

Ok effectivement c'est 66 mm pour l' entraxe.

bonne soirée