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Bonjour Sur toutes mes machines les colonnes de direction sont démontées billes et cuvettes nettoyées et remontées avec de la graisse neuve je n'ai jamais trouvé de cuvettes inutilisables , ton souci m'étonne un peu . Perso je me méfierai des cuvettes neuves , si c'est la même daube que les axes de ...

il n'y a jamais eu de carter supplémentaire sur les 88 de cette époque , et sur les 89 c'est fixé différemment .
Ce qui doit être l'explication du trou qui ne sert à rien sur la 88 c'est que cette patte était utilisée différemment sur d'autres machines tout simplement une patte "standard "

A rien tout simplement !
Par contre la patte de ton carter est tordue , elle doit être d'équerre par rapport au bas du carter

Sur la photo c'est la partie basse de la chaine , donc le clip est bien monté à l'envers , quand la roue va faire un demi tour le clip aura l’ouverture vers l'avant

Bonsoir
Oui c'est du 2.25

Les jantes en dimensions et profil rond étroit en 18 d'origine montées sur les AV87 n'existent pas actuellement en refabrication , même Macadam excellent spécialiste des roues n'en a pas .

Non ce n'est pas le bon profil

Bonjour C'a c’est du sauvetage ! :D Une 87 ce n'est pas un bête courante cela vaut le coup pour un amateur de Motobécane d'y laisser quelques (!!) heures de boulot et quelques euros pour la faire revivre . Le problème de la 87 c'est le modèle de jantes tout à fait introuvables en neuf le restant rie...

Bonjour
Le club vend des vilebrequins totalement neuf pour les 125 bicylindres ,il faut être membre du MCF pour avoir accès à la boutique .Le prix est de 390 euros

1964 , le mieux c'est les Lyotard , pas données mais refabrication de qualité chez Vsx ( on en trouve des fois sur les annonces , mais pas données non plus )

Bonjour
Pour les passages de cables j'ai bien dû mettre des photos où tu peux voir sur mon post de restauration viewtopic.php?t=35659

Toutes plus abimées et moches les unes que les autres , c'est du n'importe quoi

"DON DE CYCLOMOTEUR Il est également possible de participer à l'aventure Mobylec en faisant don de vos vieux cyclomoteurs, qu'ils soient en bon état, incomplets ou même en panne, nous les recyclerons avec plaisir !" :mrgreen: Ils ne manquent pas d'air ! On va surement leur donner nos vieu...

Avec le système à ressort bien connu ils ont dû faire une sacrée économie par rapport à ce système complexe , même les carters moteurs étaient différents pour monter ce système .