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Info très intéressante Pierre pour la datation de ma 68 jusque là "incertaine" vu le N° de cadre quasi illisible. Le N° de carbu et de jante donnent 1964. Mieux maintenant, mon phare est un modèle en deux parties avec compteur triangulaire. Il donnerait donc de la première moitié de 1964 c...

La béquille a comme un petit problème...

La passion qui devient le métier pour Mauger!

Avec la vieillerie on ne sait plus trop quoi mettre pour s'habiller... J'hésitais avec une guêpière et des bas résille.

En fait c'est "vieux comme mes robes" ce coup du Lexan pour le Saute vent...

J'avais vu ça SP. Mais 1/ c'est pour phares ronds et 2/ pour phares de motos. Et comme tu dis c'est trop grand pour les "petits" phares de nos mobs... Damned.

Ça ne vaut pas la classe des tiens mais bon, on se soigne. Et si ça peut servir, hein...

Comme j'ai déjà eu plusieurs demandes en MP sur la fabrication de ce petit saute vent pour mob j'ai pensé donner quelques explications publiques. Pour fabriquer ce pare-brise "home made" j'ai utilisé du Lexan de 2mm. Ça s'achète par plaques de 100 cm x 80 cm environ chez des grossistes que...

Pas donné mais joli!

Pas faux et en tout cas probable...

Poignées et gaines de frein à lamelles Cassano des années 60 justement...

À ce qu'on lit partout cette courroie est tellement rare qu'il est curieux que personne ne se soit lancé dans une refabrication en petite série...