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C'est du au frottement et a la résistance.
Quand ta bécane est au sol, tu dois faire un effort pour la faire avancée. Effort plus important que le frottement de l'embrayage. Par contre quand ta roue est en l'air, elle tourne facilement donc le faible frottement de l'embrayage suffit a la faire tourner

Ton instinct te trompe, c'est normal

pourquoi mettre de l'additif dans un 2 Temps, cela ne sert a rien sauf a augmenter les bénéfices des pétroliers

4 heures

Oui, c'est ce que j'ai fait pour ma coupe et je suis en train de le faire pour une 125 grise, je prends le vernis chez AD. Chez moi, il y a 2 type du 1K sans durcisseur et du 2 K avec durcisseur, utilisable 4 H

Tu as la solution intermédiaire que j'emploie, tu fais faire une bombe de la couleur voulue mais en mat et ensuite tu mets du vernis dessus ce qui te donne le brillant, ce qui te permets de conserver la peinture car la bombe en 2 composant ne dure que 4 H et puis tu trouves de petite bombe de vernis

Je n'ai pas encore eu l'autorisation afin de faire un panneautage sur la ville alors surveiller le site, JMB doit mettre en ligne les indications pour venir chez MBK sans se tromper. A bientôt Mettre "zi rouvroy 02 mbk" dans la zone B de l'itinéraire de Google Maps et vous aurez tout bon ...

C'était une suggestion mais vu le nombre de réponse, je ne suis pas sur qu'il y ai un 2 eme calendrier

c'est juste les bords qui se sont écarté, dans la journée, je te fais une photos d'un de 125 renforcé et je te montre ce qu'il faut faire.
D'ailleurs Thierry conseille de remplacer les fixations par des vis de 125, ce qui permet de démonter sans enlever l'embrayage

Je l'ai fait pour une 125, c'est la même chose mais avant vérifie si le boitier de sélection, n'est pas déforme car c'est lui qui fait butée, s'il est déformé tu vas trop loin. Sinon, il faut juste jouer sur la position du roulement en bout du mecanisme

Si encore un peu, mais déjà 400 km effectué avec avant de mettre le carénage, mon dos le ressent :lol: . Je vais compter les dents mais il faut que je redemonte le carter. Je vais déjà le peindre en noir ainsi que la tringle de frein ar et le mécanisme , cela sera moins voyant. Pour les plaques peux...

Je serai au rassemblement, il vaut mieux car c'est moi qui ai défini le parcours du samedi. J'espère qu'il vous plaira.
Pas beaucoup de participants du forum.
Je serai avec la 350 2T et peut etre une 125 coupe en expo

Avec le carénage https://images.empreintesduweb.com/vignette/1540750232.jpg https://images.empreintesduweb.com/vignette/1540750233.jpg Une question, ce matin ma femme me suivait en voiture, le compteur de la voiture indiqué 90 et je sais qu'il est juste a 2 Km pres. Sur la moto, j'étais a 7000 t/m, ...

Je comprends les objections de pilote91 car j'ai collaboré a la mise en place de l'album photo des machines des membres et bien a part une quinzaine de machines misent au depart, depuis plus rien

Attention vos machines doivent être fiables et fiabilisées : pas question d'utiliser une mob qui n'a pas roulé depuis un an. La tester sur 2 heures, ça doit suffir De toute facon, vous avez interet à avoir des machines fiables car on vous a concocté des ballades sympas, et ne croyez pas que la Pica...