Ventes aux enchères d'une collection-14 septembre 2019-Chartres

Geo Ham · Message par **Geo Ham** » 20 juil. 2019, 23:38

Bientôt un bon nombre de machines en vente.
Des restauration de tous niveaux ou des machines plus ou moins dans leurs jus, ou des restaurations anciennes à reprendre, il y aura de tout....et de nos marques favorites:

https://fr.calameo.com/read/00556878469 ... 140?page=1

A voir ici aussi: https://www.interencheres.com/vehicules ... on-256058/

Mettez-vous d'accord avant d'enchérir....éhéh!

Geo Ham · Message par **Geo Ham** » 20 juil. 2019, 23:44

étant local de l'étape, si certains veulent acheter "en ligne" par le web et ne peuvent pas être présent pour l'enlèvement de leur machine avant la date indiquée, je peux proposer de l'hébergement et de la logistique pour les machines éventuellement.

Béber · Message par **Béber** » 21 juil. 2019, 10:14

curieux de voir a combien vas partir la 500 tobec....

bbmicro · Message par **bbmicro** » 25 juil. 2019, 10:34

Les estimations ne sont pas très élevées, il y a peut être un bon achat à faire.

Yuri · Message par **Yuri** » 25 juil. 2019, 10:41

C'est sympa comme infos, et hébergement ! Sait on jamais

Geo Ham · Message par **Geo Ham** » 26 juil. 2019, 11:11

Le catalogue de la vente est ici:
https://www.interencheres.com/vehicules ... on-256058/

On remarquera un certain nombre de décorations aléatoire voire fantaisistes, et biensur quelques transformations ou adaptations au fil de la vie de ces véhicules....
(sans parler des "fabrication" maison, ou réplique/re-création).
Mais dans l'ensemble ça vaut de le détour, restera à voir si les acheteurs restent raisonnables ou non...
...mais quand on aime on compte mal! c'est bien connu.

A noter:
La Motobécane B33A possède un moteur de B3. (donc un vrai 250cm3)...et vu le numéro de série du cadre, il y a de fortes chances que ça ne risquait pas d'être un 212cm3 non plus du reste.

La motoconfort T44C est de son côté très cohérente en terme de numéros, et semble assez aisée à "fignoler"..;.(notamment les échappements à revoir).

la Motobécane R55 est une superbe machine mais faisant partie de celles qui ont reçue une déco tout à fait fantaisiste et aux décalcomanie low-cost immérités...je ne sais pas de quand datait cette restauration, mais d'assez longue date il était possible de se procurer mieux que ça...après biensûr, chacun fait avec les moyens du bord probablement....la cote de cette machine n'en sera probablement pas trop entâchée vu sa relative rareté, la fin des années 30 ayant vu une très nette chute des ventes de motos en France, la production motocycliste des dernières années avant la deuxième guerre mondiale ayant donné des véhicules déjà fort bien abouti et performants mais peu produits.

Geo Ham · Message par **Geo Ham** » 26 juil. 2019, 16:14

https://www.ivoire-france.com/chartres/ ... ction?p=58

à feuilleter en ligne...

Béber · Message par **Béber** » 26 juil. 2019, 19:01

Geo Ham a écrit : ↑26 juil. 2019, 11:11
la Motobécane R55 est une superbe machine mais faisant partie de celles qui ont reçue une déco tout à fait fantaisiste et aux décalcomanie low-cost immérités...

Je vous trouve bien optimiste au sujet de la R55....

Geo Ham · Message par **Geo Ham** » 29 juil. 2019, 14:50

disons tout de même un optimisme contenu...des progrès notables ont été faits après guerre jusqu'à nos jours, et bien des motos d'autres marques avaient sur certains points des performances en effet largement supérieures à nos motobécane....

mais les avant-guerre (avant 1939/1940) construites dans les années 36/37/38/39 vont en chiffre de production fortement décroissante.
(j'ai en mémoire une diminution d'un facteur 10 entre 1930 et la déclaration de guerre peu ou prou)...

Chaque modèle étant une "évolution" des modèles précédents (la plupart du temps chez les grands constructeurs, je ne parles pas des assembleurs), ces modèles sont donc globalement plutôt "améliorés" par rapport à leurs prédécesseur, et la pondération liée à leur rareté "devrait" peser dans la balance pour quiconque à un intérêt pour les véhicules anciens.

(hélas de nos jours la mode "vintage" fait passer pour ancien bien des choses qui ne le méritent pas, et sans considération du cadre historique qui l'entoure...(historico-socio-écono-etc etc....bref....tout ce qui fait l'Histoire).

et ceci sans entrer dans la guéguerre des latérales vs. culbutées...

Béber · Message par **Béber** » 29 juil. 2019, 19:51

oui j’avais bien compris et suis assez d'accord avec toi , mais je voulais parler de la "pseudo" R55 de la vente aux enchère

Message par **didierbellec** » 01 août 2019, 23:08

Voici la communication officielle que nous avons reçue des organisateurs:
Le samedi 14 septembre 2019 à 14h, la Galerie de Chartres, Société de ventes aux enchères publiques, (au 7 rue Collin d’Harleville, 28000 Chartres),
présentera une collection privée sur deux générations de 64 motos des années 1910 à 1960.

Vous pouvez consulter le catalogue ainsi que les photos sur nos sites Interenchères et Ivoire
Vous pourrez également suivre et monter les enchères sur le site Interenchers-live.com
Si vous désirez le catalogue «papier», merci d’envoyer 10 € par chèque à l’ordre de «Galerie de Chartres SARL».

Geo Ham · Message par **Geo Ham** » 13 sept. 2019, 15:55

c'est demain!
https://www.ivoire-france.com/chartres/ ... ction?p=58

et regardez bien...
si vous enchérissez avec internet, les frais sont fixes et dérisoire.....sur place c'est 20%...
ça vaut le coup d'aller sur place.....avec son smartphone pour enchérir!!
correctif: non, en fait les deux se cumulent, frais d'enchères + frais du site internet...

PS: toujours dispo si besoin d'aide logistique pour ceux qui feraient des achats à distance sans pouvoir venir retirer leur "lot" dans les délais impartis!!

polop45 · Message par **polop45** » 13 sept. 2019, 17:51

j'y ferai un saut demain en fin de matinée par grosse curiosité, mais pas sûr que j'assiste à la vente. Géo, je suis un peu d'accord toi sur le niveau des réfections, et avec Béber pour la R55....

Geo Ham · Message par **Geo Ham** » 14 sept. 2019, 23:50

Geo Ham a écrit : ↑26 juil. 2019, 11:11 ...

A noter:
La Motobécane B33A possède un moteur de B3. (donc un vrai 250cm3)...et vu le numéro de série du cadre, il y a de fortes chances que ça ne risquait pas d'être un 212cm3 non plus du reste.
...

Présentée comme B33 A...
Elle n'avait primo rien d'une version "populaire" (beaucoup de chromes)....
ni même une version "légère" (gros porte-bagage et haubans+poignée de béquillage, etc...)
hormis peut-être des garde-boue étroit et très arrondis...

Mais pour lever les doutes sur l'identité de cette moto....c'est bel et bien une B33 (sans A) et munie d'un moteur de B3...

LaTaupe63 · Message par **LaTaupe63** » 16 sept. 2019, 21:15

Béber a écrit : ↑21 juil. 2019, 10:14 curieux de voir a combien vas partir la 500 tobec....

Ben... la R55 est partie à 5600 euros.... et dort dans mon garage

(non je blague, c'est pas moi qui l'ai eue mais elle est bien partie à ce prix auquel if faut rajouter 20% de frais )

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