Modifier éclairage 6V en 12V

[sp93]

un régulateur 6 volt aiderais à en griller moins

[Mathieu8663]

L'autre jour en cherchant des pièces, je suis tombé sur ce régulateur :
https://www.royal-sport.fr/fr/regulateu ... a-fil.html

Du coup, je me demandais comment ce régulateur pouvait réguler à 2 tensions différentes... Si une personne calée peut m'expliquer.

Quelqu'un l'a déjà essayé?

[sp93]

à mon avis il régule que du 12 volt

[Fluky]

Il régule, c'est vite dit ; la résistance chauffe et bouffe un peu de courant, c'est tout. Ça ne dure pas longtemps...

Voici ce qu'on trouve dans un limit-volt (ici un 6V avec résistance de 2Ω) :

[Mathieu8663]

D'accord, ça n'a pas grand chose à voir avec un régulateur... Merci Fluky

[adelinmtp]

Bonjour,

Je me demandais si je mettais une ampoule 6V6V à l’avant et 12V6W ou 12V4W a l’arrière pour faire régulateur de tension, est ce que l’ampoule arrière ne sera pas sous alimenter et donc n’éclaira pas assez ?

Merci

[Fluky]

C'est le but, une 12W 6W sous alimentée éclairera comme une 6V 2W

[adelinmtp]

D’accord merci. Le problème c’est que du 6V2W ça fait vraiment pas beaucoup si ?

Et-il mieux de monter un régulateur de tension 6V pour pouvoir mettre du 6V6W à l’avant et 6V4W a l’arrière ?

[Pierre Turlan]

C'est pourtant ce qui était monté d'origine: 6v 6w à l'avant et 6v 1,8 watt à l'arrière ce qui sur un volant 8 watts fait le compte. Ca suffit pour être vu la nuit.

[mstrrn]

Les ampoules neuves semblent ne plus avoir tout à fait les mêmes caractéristiques que celles que les ampoules d'époque pouvaient avoir.

Sur un M1 j'avais monté une ampoule blanche
à l'avant pourr essayer, elle a noirci. L'ampoule jaune d'origine du haut de ses 47 ans fonctionne sans souffrir.