bonjour , je termine la restauration de ma 881, je m’aperçois que je ne peux pas faire clignoter mes clignotants.........
pour ceux qui peuvent m'aiguiller, ma centrale est une mbk NM5 3 broches, commodo d'origine avec option cligno, mon allumage mori en 12 volts.
le phare, le klaxon le feu de stop et veilleuse fonctionnent. le faisceau est controlé, les cosses aussi.
lorsque je commande mes cligno (droits ou gauche) les deux cligno s'allument du même coté mais les ampoules restent allumées en continu.
c'est pareil quelque soit le régime du moteur.......
photo du montage origine
j'ai bien sur remonté tous le câblage à l'origine et j'ai vérifié par rapport au schéma mbk, de toutes façon j'ai du mal a retrouver cette centrale...ça ne se voit pas sur la photo mais le boîtier est vraiment abîmé et fendu...
merci d'avance
tres rare soucis de cligno
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Re: tres rare soucis de cligo
La centrale est HS, les triacs ont du cramer. Ou alors elle est mal branchée, le 12V AC au milieu, les 2 sorties clignotant aux extrémités.
Le fait que les 2 ampoules s'allument en même temps est bon signe, ça prouve que le câblage est OK
J'en refais : si besoin, MP
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Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Re: tres rare soucis de cligno
merci de ta réponse, j'en était arrivé a la même conclusion, au vu de l'état du boîtier........
je suppose qu'elle est bien branchée aussi
le reste en MP
merci
je suppose qu'elle est bien branchée aussi
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merci
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Re: tres rare soucis de cligno
merci flucky , reçue, montée, ça marche impec
on va s'attaquer au gurtné maintenant.......flotteur non étanche, je pense le remplacer par un gurtné origine !
on va s'attaquer au gurtné maintenant.......flotteur non étanche, je pense le remplacer par un gurtné origine !