Sorties 6volts U46c 1955

Energie, bobine, batterie, éclairage, cablage...
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narvall
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Sorties 6volts U46c 1955

Message par narvall »

Bonsoir
je dois refaire le circuit de mon U46c et il y 2 bornes sous le carter de volant magnétique.je ne désire pas l'équiper d'une batterie. Laquelle des 2 bornes utiliser ? Si les 2 sont possibles une pourrait elle servir uniquement pour l'ampoule stop ?
Cette configuration semble peut-être (U46c 1955) d'origine et ressemblante à la Z23c.
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Yuri
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Re: Sorties 6volts U46c 1955

Message par Yuri »

Il faudrai ouvrir le carter d'Allumage pour voir les bobine
Pas évident de monter une batterie sur un circuit pas prévu de base
Pour plus d'informations personnelles, merci de me contacter par mails/messages privés.
Av88 Grand Luxe, Z2C, D52, 99, Mobyx X1 - X7 saumoné, 33, 1664 ... ah non pas la même chose ! ... Et d'autres.

Avec toute mon admiration et ma sympathie;
Nostalgique du temps dernier, le dit Yuri.
narvall
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Re: Sorties 6volts U46c 1955

Message par narvall »

Je l'ai récupérée il y a bien longtemps et elle a dormis pendant 45 ans dans mon garage .Auparavant elle est restée dehors à l'abris de la pluie mais pas de l'humidité . Elle aurait 15000 km .Le N° de cadre et de moteur frappés correspondent à la plaque gravée du tube de direction .Elle a sans doute eu 2 autre propriétaires avant moi car elle était repeinte en bleu gris. J'ignore son mois de fabrication en 1955 mais c'est certainement un des des derniers modèles de la série : 812752.Les U et Z46 sont normalement équipées de batterie ?
narvall
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Re: Sorties 6volts U46c 1955

Message par narvall »

Volant magnétique-3.jpg
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Volant magnétique-4.jpg
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L'éclairage doit il être alimenté par la borne AR (fil noir) et à quoi sert celle AV (fil rouge) reliée au condensateur. Le faisceau n'existe plus donc à refaire ne correspond pas à la U46c.Il faudra que je rouvre pour refaire le scotch isolant de la bobine BT et changer la douille de butée du kick .
Fichiers joints
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Fluky
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Re: Sorties 6volts U46c 1955

Message par Fluky »

La borne qui a le fil rouge n'est pas d'origine, c'est un rajout ; pour moi ça a été rajouté pour pouvoir arrêter le moteur en mettant le circuit basse tension de l'allumage à la masse à l'aide d'un poussoir.
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
Mes tutos Youtube Mes calculettes pour mob
narvall
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Re: Sorties 6volts U46c 1955

Message par narvall »

Pourrait elle être reliée à une bobine HT externe si la partie HT interne venait à lâcher ?
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bentou
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Re: Sorties 6volts U46c 1955

Message par bentou »

oui, mais uniquement si tout l'enroulement haute tension se coupe au niveau du début de la bobine.
malheureusement, ces bobines ont tendance à se mettre en court circuit en chauffant, ce qui fait qu'il faudra retirer l'enroulement haute tension pour pouvoir mettre une bobine ht externe.
A+
Benoît.
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Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's...
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Re: Sorties 6volts U46c 1955

Message par narvall »

Merci pour l'info :)
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