Nettoyage moteur

[yvesb10]

pour mon cas, nettoyage à la brosse + essence en extérieur, puis bicarbonatage, en extérieur aussi car pas de cabine...
puis rinçage à grande eau, et séchage...

[rotorson]

Moi j'utilise du nettoyant mixte pour cabine à peinture en bidon de 30 litres

[Johnbacardi]

Un nettoyant jante, une brosse à dents et de l'eau en pulvérisateur.

[eagle IV]

bonjour a tous

je viens de lire toutes les réponses a ce sujet très intéressant et je suis surpris de ne pas y voir quelque chose

comme certains le savent je travaille a mon compte dans le secteur de la quincaillerie , fourniture industrielle , produits chimiques etc ............ ceci juste pour expliquer la suite

je pense avant toute chose qu'il faut faire une distinction entre les pièces en alu ou en fonte car certains produits ne sont pas trop compatibles avec l'alu

les solvants (peinture) , nettoyant jante (avec acide) et autres produits détournés ne conviennent pas a mon avis

rien ne vaut un bon dégraissant de fontaine , ou un produit sans pictogramme (moins mauvais pour notre santé et moins dangereux pour notre environnement)

les vieux produits de nos anciens , eau très chaude avec cristaux de lessive (mettre des gants et des lunettes) les produits microbillés , les brosses a dents , l'huile de coude , le gasoil et le pinceau font des fois des merveilles ................ le lave vaisselle n'est pas mal non plus pour les petites pièces

[sp93]

http://www.glanzol.com/achat/produit_details.php?id=3
produit miracle
et finir au glanzol

[pilote91]

@ eagle IV : il faut dire que sur ce forum, il y a essentiellement des après-guerre. A ma connaissance (et si je me trompe, les spécialistes auront vite fait de rectifier), parmi celles-ci, seules les Z46C premier modèle (produites de 1946 à 1949, en petit nombre vu les restrictions de matières et d'achat - obligation d'obtenir un bon d'achat pour une 125 - car encore en économie de pénurie jusqu'à l'été 1949) ont eu un cylindre en fonte. Dès le modèle qui avait sa partie-cycle en commun avec la Z2C, sorti au salon 1949, le moteur, très ressemblant mais avec très peu de pièces communes, avait un cylindre alu chemisé fonte. De plus, les machines majoritaires sont les Mobs, dont l'écrasante majorité a un cylindre chromé dur, donc même pas de fonte à l’intérieur, de même pour les 125 et 350. Donc, à part quelques spécialistes des avant-guerre, généralement de haut niveau de compétences, de documentation et d'équipement (sinon, mieux vaut ne pas s'embarquer sur ces machines très exigeantes, tant du coté maintenance que pilotage) malheureusement rares sur ce forum, on ne parle que de machines à moteur extérieurement en alliage d'alu.

[François ROLAND]

Et le passer au lave vaisselle?

Perso, j'ai longuement hesiter

Ce n'est pas un point de vu technique qui m'a fait renoncer, mais la potentielle mauvaise réaction de ma femme

[eagle IV]

http://www.glanzol.com/achat/produit_details.php?id=3
produit miracle
et finir au glanzol

là je ne peux qu'être à 150% d'accord avec toi ................ j'ai ce produit dans ma gamme !!! mais je n'ai pas voulu en faire la promo sur ce forum qui n'est pas le lieu pour l'auto promotion

petit exemple sur de l'alu



sur du chrome

[sp93]

j y croyais pas et une démonstration sur une bourse automobile m as convaincu
cet hiver je ferais une toilette à ma terrot ETD de 1952

[eagle IV]

il n'y a pas longtemps que j'ai découvert ce produit et dès que j'ai entendu parlé j'ai commandé des tubes échantillon a la société et dès réception j'ai commencé a tester sur tout ce qui bouge

et là surprise en gros ça marche sur beaucoup de choses et j'ai pas fini de tester



des fois c'est spectaculaire des fois un peu moins ...............

vendredi je me suis retrouvé en "liberté" dans l'atelier d'un de mes clients réparateur moto a Magny en Vexin et je me suis lâché !!!! tout y est passé de la sortie de collecteur d'échappement au nettoyage du moteur complet en passant par des plastiques d'un quad et une paire de jantes chromées .............. le gars qui va récupérer sa machine va pas en croire ses yeux en voyant ses roues elles ont jamais été aussi propres sauf quand la machine était neuve

[Lulu62]

Trempage pendant quelques jours dans du pétrole ,puis nettoyage à la soufflette et brosse à dents et petit tournevis plat.

++1 ...et je dirais même trempage dans le gasoil et traitement soufflette,brosse à dent papier de verre, et t'cho tournevis.....et bien sûr toute la patience ad'hoc !!!!!......et ça marche!!!!!!!