Réglage de l'allumage sur un moteur type AV 3

Réglage, bougie...
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EMMANUEL78
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Réglage de l'allumage sur un moteur type AV 3

Message par EMMANUEL78 »

Un membre du forum qui se reconnaitra,m'a demandé en MP une méthode pour régler son avance sur une AV 3. Tant à faire que tout le monde en profite 8) . Un gentil modo pourra le mettre en post it :wink:
Cette méthode concerne ce type de moteur :
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Elle est aussi valable pour les Poney à la valeur d'avance près .
Une petite vue du volant :
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Pour commencer l'outillage nécessaire,à noter que cette opération peut etre faite moteur en place ou à l'établie .
Image
Une clé à sangle ou à chaine
Un jeu de cales d'épaisseur
Un arrache came filetté M 24 x 100
Une pige de réglage pour mettre à la place de la bougie .
Une clé plate de 5.5 ou 6 mm pour règler le rupteur .
Une clé à pipe de 14 mm.
Du papier à cigarette .
Nota : A la différence des moteur type AV 7 les bobines et le rupteur sont positionnés par des pieds de centrage,aucun réglage n'est prévu .
L'embiellage fragile ainsi que le piston à deflecteur empechent l'utilisation d'un bloc piston .
Vue du piston :
Image
La premiere opération:
Après avoir déposé le carter droit ,va consister à bloquer le volant avec la clé à sangle ou à chaine,pour desserrer l'écrou du volant magnétique avec la clé à pipe de 14 . Attention ,le pas étant à gauche il faut desserrer dans le sens horaire .
Image
Sur la photo j'ai mis un morceau de pneu de vélo pour proteger la cloche . Une fois l'ecrou enlevé la cloche et la rondelle sortent pour donner accés au volant.
La2 ème opération, réglage du rupteur :
Démonter la bougie pour faire tourner le moteur,de façon à ammener le rupteur à pleine ouverture .
Image
Vérifier le bon fonctionnement de l'articulation du rupteur,lubrifier si besoin(1 ou 2 gouttes d'huile de vaseline pas plus) .
Le réglage s'effectue sur la partie fixe avec les 2 petites clés plates (principe du conte écrou)La valeur (idéal 0.35 mm)doit etre comprise entre 0.3 & 0.4 mm à régler avec le jeu de cales .
3 ème opération , réglage de l'avance .
Visser l'extracteur 24 x 100 sur la came,bien à fond(bien nettoyer le filetage si besoin) .le vissage se commence à la main et se termine avec une clés plate ou à molette grace au 6 pans de l'extracteur(ne pas forcer comme un bourrin :mrgreen: ).
Tout en maintenant l'extracteur avec la clé ,serrer la vis de l'extracteur pour arracher la came .
Monter la pige de réglage à la place de la bougie .

Image
Tourner le moteur à la main coté embrayage ou poulie fixe et jouer sur l'ecrou de la pige pour trouver le point mort haut.
Reculer le piston en tournant le moteur dans le sens anti horaire coté volant,descendre la pige de 2.8 mm (3.5 pour un Poney) .
Ma pige "maison est filetée au pas de 100 (1tour = 1 mm) ,je la visse de 2.8 tours .
Tourner le moteur dans le sens horaire coté volant pour mettre le piston en butée sur la pige.
Introduire une feuille de papier à cigarette entre les 2 grains du rupteur .Presenter la came en laissant l'extracteur vissé dessus sans la vis d'extraction .
Image
Tenir le papier de la main droite en tirant légérement ,de la main gauche , tourner la came dans le sens horaire, dès que le papier est libéré le point d'avance est obtenue .
Sans toucher au réglage,donner un coup sec avec un maillet sur l'arrache pour bloquer la came.
Remettre le papier en place et verifier si le reglage est correct .Si oui =D> demonter l'arrache ,si non arracher la came et reprendre le reglage :?
Déposer le corps de l'arrache ,imbiber le feutre de lubrification de la came avec de l'huile de vaseline .
Image
Le réglage est maintenant terminé,il reste à remonter le volant dans le sens inverse du démontage,en utilisant la clé a sangle et la clé à pipe de 14 .Déposer la pige de réglage ,remonter la bougie,et mettre le moteur en marche .
*Editer plusieurs fois à cause des fautes de frappe ou d'orthographe :^o
Modifié en dernier par EMMANUEL78 le 03 sept. 2011, 22:02, modifié 8 fois.
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pilote91
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Re: Réglage de l'allumage sur un moteur type AV 3

Message par pilote91 »

EMMANUEL78 a écrit : Un gentil modo pourra le mettre en post it :wink:
Yakad Mander. :P :lol:
2 temps pour toujours...
----------------------------------------------------
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EMMANUEL78
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Re: Réglage de l'allumage sur un moteur type AV 3

Message par EMMANUEL78 »

Cimer Trébocou :wink:
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pétarou44
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Re: Réglage de l'allumage sur un moteur type AV 3

Message par pétarou44 »

merci Emmanuel d'avoir pris le temps de nous faire ce tuto
pascal
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EMMANUEL78
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Re: Réglage de l'allumage sur un moteur type AV 3

Message par EMMANUEL78 »

Yapadkoi :oops: :oops:
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Re: Réglage de l'allumage sur un moteur type AV 3

Message par aurelien777 »

Merci
c'est tres gentil ! Cela servira , je t'en fais la promesse !
1 solex 3300 de 64, AV33 de 54, 50VLC de 73, twingo de 93
rob1
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Re: Réglage de l'allumage sur un moteur type AV 3

Message par rob1 »

merci pour se super post qui ma bien aider pour calé mon allumage
motobècane av3 , solex 3300 noir , solex 3300 blanc , Citroën dyane ,mehari ,peugeot 302 , jeep willys CJ5
status_quo_59
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Re: Réglage de l'allumage sur un moteur type AV 3

Message par status_quo_59 »

bonsoir,

en regardant les photos , je constate que ce sont les mêmes pièces que sur ma B1V2 de 1937 ? normal, ou alors y a t'il eu un échange standard dans les années 50 , possible ?

THX
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EMMANUEL78
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Re: Réglage de l'allumage sur un moteur type AV 3

Message par EMMANUEL78 »

Tres bonne question ,merci de l'avoir posé :-({|=
Je n'en sait rien hélas :cry: le volant de l'AV 3 est le meme que le Poney un Novi 120
Le Poney type AG 1 63 cm3 est sortie à la fin des années 30 il est possible que les 2 volants soient identiques :?:
Il faut attendre qu'un spécialiste de ces modèles le confirme .
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Re: Réglage de l'allumage sur un moteur type AV 3

Message par status_quo_59 »

en tout cas, mes vis platinées sont exactement les memes
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bbmicro
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Re: Réglage de l'allumage sur un moteur type AV 3

Message par bbmicro »

Sympa ton post Emmanuel, ça rendra bien service car quand on débute cela n'a rien d'évident à faire.
Je ne suis plus trop sur mais il me semble que sur mon moteur j' avais mis 3mm pour le retard.
Faudrait plus que ça rouille !: Gromono 500 xls, l'AV33 de Mr Simon, La petite jaune ( AV44), Solex 660, AV3 qui patiente depuis pfouloulou, une autre AV33 rouillue, 1 beau vélo Automoto.
joerapido
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Re: Réglage de l'allumage sur un moteur type AV 3

Message par joerapido »

Bonsoir

Super tuto mais il n y a plus d image c est bien dommage
R4 de 1984 , Motoconfort LT1 de 1975 , LT3 coupe du fiston
grattechat
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Re: Réglage de l'allumage sur un moteur type AV 3

Message par grattechat »

Bonjour,
Ton tuto est génial mais les photos n'apparaissent pas, peux-tu stp essayer de les remettre ?? Je termine la restauration de mon Av3 et j'en suis à l'allumage

Merci par avance
AV3 1951
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Re: Réglage de l'allumage sur un moteur type AV 3

Message par AV3 1951 »

salut Emmanuel ,
pourrais tu remettre les photos , sur ce tuto .
il est bien dommage d'avoir le texte sans les images .... [-o< :(
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