Mobylette démarre très mal

[peproffit]

Bonjour a tous, j'ai un problème avec ma mobylette AV48.
J'ai refait tout le moteur et depuis problème de démarrage mais à priori pas lié à ma restauration moteur. Elle est reparti et repars de temps en temps en insistant longtemps longtemps mais dans l'ensemble elle ne démarre pas.
Pour la démarer je le fais à la perceuse parfois je décompresse pour laisser le temps à l'essence de venir on va dire et parfois elle fini par démarer une minute mais c'est très rare. Ou alors je mets de l'essence dans la bougie et elle fini parfois par démarer.

J'ai changé sur l'allumage pour essayer le Condo mais pas d'effet positif... la bougie mais pas d'effet positif ... j'ai vérifié les bobines elles sont ok à priori, j'ai fait de nombreux calage allant de 1 à 2,5. Ecartement rupteur 0,35 et essayé 0,40.
J'ai une belle étincelle à la bougie, parfois irrégulière par contre elle se stop puis reprend, peut être cela qui empêche l'allumage?

J'ai également essayé un carburateur neuf si jamais l'essence arrivait mal mais elle ne démarre toujours pas. La je suis à court d'idées.

Help

Et voici mon étincelle au niveau bougie et au niveau cable d'allumage directement.

Etincelle cable allumage

Etincelle bougie

[larosaie]

Bonjour,

La provenance du condensateur est connu?

Si c'est un du commerce, il ne faut pas s'attendre à des miracles, ils sont parfois HS avant de les mettre en service ou alors après quelques secondes de fonctionnement.

[peproffit]

Bonjour, merci du retour,
je l'ai acheté sur la mobylette.net après en effet j'ai une chance qu'il soit mauvais mais l'ancien ne l'étais déjà pas forcément.
Elle démarré avant que je démonte tout puis remonte tout...

[larosaie]

Re,

Quel écartement à la bougie? il faut impérativement 0,4mm ce n'est pas un allumage batterie bobine comme sur une voiture.

Il faut bien nettoyer les contacts des vis platinées parfois sans servir ils s'oxydent.

L'achat d'un condensateur sur les sites marchands n'est pas un gage de qualité. Si tu veux un condensateur neuf de qualité, commande le à pierre sur ce site (Alias FLUKY ) contacte le en MP.

[peproffit]

J'ai essayé avec plusieurs bougie dont une neuve B7HS.
j'ai fait de nombreux calage allant de 1 à 2,5. Ecartement rupteur 0,35 et essayé 0,40.

J'ai ajouté dans mon post deux vidéos de l'étincelle que la mob produit pour se rendre compte.

[larosaie]

Re,

Ce n'est pas normal d'avoir une étincelle irrégulière comme celle là. Tu as contrôlé l'écartement de l'électrode de la bougie? les bougies neuves n'ont pas le bon écartement.

Quand elle est présente, l'étincelle est belle, laisse tomber le condensateur pour l'instant.

Cette irrégularité provient soit d'un mauvais contact des vis platinées ou d'absence de tension aléatoire de la bobine BT à cause d'une mauvaise masse, soit d'un fil de masse qui n'est pas relier correctement si ce moteur a une bobine HT externe ou alors il y a un arc soit dans la bobine HT ou ailleurs qui détourne l'étincelle.
Si tu as une bobine interne, le petit ressort qui fait la jonction entre la borne HT et la bobine HT interne est il présent?

[Sonny]

Salut, je me pencherai du côté d'une mise à la masse quelque part ou d'un mauvais contact d'un fil dans ton allumage. Si tu ne trouves pas essaie de poster une photo de ton montage peut être que l'on pourrait mieux t'aider

[peproffit]

Bonjour Larosaie et Sonny,
merci du retour.

Je ne vois pas de quel ressort tu parles Larosaie, je vous mets des photos ci joint pour plus d'info. Je pensais aussi peut être à la masse mais je sèche

[Sonny]

Comme ça de vu je vois pas grand chose mais j'ai pas non plus un oeil d'expert. Par contre ta bobine jaune peut être source de problèmes si l'allumage haute tension est en mauvais état comme disait larosaie. C'est peut être l'élément défectueux

[Fluky]

Ou le condo de provenance douteuse ; la mobylette.net n'y est pour rien, il revend ce que lui propose ses fournisseurs.

[larosaie]

Bonjour,
Si tu dévisses la borne qui sort de l'allumage avec le fil HT, tu dois trouver un petit ressort sur le fil HT qui sort de ta bobine jaune. C'est le repère N°2 sur la planche du volant magnétique page 8/24 du catalogue de pièces de rechange de l'AV48.
Sur la photo 1, la cosse du fil qui vient du condensateur et qui est vissée sur les vis platinées ne risque pas de toucher la masse?
Les vis platinées n'ont pas l'air très propres.



https://mauger-moto.fr/WebRoot/Store9/S ... 0_5577.JPG

[peproffit]

Parfait je démonte ça cet après midi pour regarder, je mesure la bougie aussi et regarde les fils alentours.
Oui le rupteur n'est pas en parfait état, j'ai oublié d'en commander un lors de ma dernière commande et ils ont pas pu le rajouter à ma commande après la confirmation malheureusement. Il marchait auparavant je me dis mais peut être ...

Si je peux évité de changer la bobine HT tension sans être sur que c'est cela ça m'arrange vu les prix après je l'ai mesuré et elle était bonne.

[larosaie]

Re,

C'est très difficile de controler une bobine HT, seul le banc peut te dédouaner. Si la longueur de l'arc au bout du fil atteint 8 à 10mm, on peut considérer qu'elle est bonne, ensuite il faut voir une fois qu'elle aura chauffée.
Si tu peux nettoyer tes vis platinées, perso j'utilise du papier carborundum 600, que je mets en double au dessus d'une petite lame d'acier pour éviter au papier de se chiffonner, du coup je nettoie les deux contacts en même temps, et je me sers du ressort de rappel pour appuyer sur le papier carborundum, éviter le papier de verre qui peut laisser des perles de verre qui font isolant.

[peproffit]

Je regarde donc le ressors ... et je ne trouve pas de ressors (voir photo)
N'importe quel ressort peut faire l'affaire?



Je vais faire cela sur la vis platinée oui.

[larosaie]

Re,

Oui n'importe quel ressort, mais si par hasard tu en as un en laiton c'est le top. Et profite de mettre un petit joint sur la borne HT.