allumage electronique pour D55TT

[DESPI69]

Merci pour ces infos très pertinentes.

[DESPI69]

D55TT.JPG (83.21 Kio) Vu 1044 fois

allumage électron 3.JPG (52.86 Kio) Vu 1044 fois

allumage électron 2.JPG (64.03 Kio) Vu 1044 fois

allumage électron 1.JPG (64.09 Kio) Vu 1044 fois

Voila quelques photos du montage. Il faut couper les 2 ergots de la flasque et réaliser un évidement enforme de demi lune pour l'interference avec le bossage du carter BV. Pour le reste c'est du standard: meme cone entre volant magnétique et axe vilebrequin, meme filetage à gauche pour l'écrou de serrage. La nouvelle bobine, le CDI et régulateur sont installés sous le réservoir sur la fixation de la bobine d'origine.
Le calage de l'avance est à 1.5mm du pmh et ça tourne bien
la machine est de 1974: elle a été équipé d'un kit motobécane dans les années 80. Celui ci a été rétrofité l'année dernière par une légère augmentation de l'alésage afin de faire un traitement au Nicasil et d'adapter un piston Yamaha.

[sp93]

intéressant , il as été alésé à combien ??
et quel piston yamaha tu as monté dessus ??

[DESPI69]

Désolé je n'ai pas de donnée dimensionnelles. J'ai fait faire l'usinage le traitement et le choix du piston aux ets Gonin moteurs à Lyon. Coût de 350 euros.

[sp93]

ouch 350 balles , j espère qu il marche le cylindre !
en gros ,
nikasil 150 balles chez airsal
100 balles un piston rare
et 100 balles de réalésage

[pew]

Bon et bien voilà dès lors que l on sait quel rotor peut se monter sur le cône du vilo le reste n est que une question d adaptation .
Placer le capteur à 9 H n est pas des plus judicieux pour vérifier le point d allumage à la lampe mais peut être que vers 14/15/H ce n était pas possible ?

[DESPI69]

Il n'y a qu'une seule position possible de la flasque. Après il 'yapzs de verif à la lampe ! On cal le vilebrequin à l' avance 1.5 et on coince le volant sur le con en faisant correspondre les repères sur volant et flasque. Il voir tuto ur site Mauger

[pew]

Si je comprend bien le repère fait au feutre est à 6H et pas moyen de faire 180° a la platine donc .

[DESPI69]

Oui le repère est toujours au feutre est bien à 6h.
Mzis c'est un repère visuel. Le vrai repère est de gravé juste à côté de côté. Je peu inverser de 180deg la platine mais ça m'arrange pas pour la sortie du faisceau électrique. Je veux bien savoir ce qu'apporte le fait que le capteur soit plutôt vers 3h ald de 9h.

[pew]

C est tout simplement plus aisé pour contrôler avec une lampe stroboscopique .

[DESPI69]

réponse pour sp93

facture du retrofit cylindre/piston. Cher mais efficace pour une mécanique sentimentale de ma jeunesse.

facture Gonin moteurs.jpg (74.86 Kio) Vu 949 fois

[sp93]

cher oui et non , le cylindre est devenu introuvable aujourdhui
le fait qu il soit traité nikasil le rend " normalement " très fiable , tu peut lui tirer sur la gueule
après ils aurait détailler quel piston ils ont montés , ne serait que pour savoir quels segments remonter dessus
t as quoi comme carbu dessus ??
ton vilo est ok ??

[DESPI69]

Carbu dellorto de 19 de vilebrequin OK et tous les joints spi neufs

[pew]

Un SHBG on le voit sur la photo .

[DESPI69]

+ boîte à clapets. Avec clapets carbone et bougie iridium. J'ai réadapté un pot de détente car celui d'origine du kit moto bécane, je l'avais trop trafiquer pour qu'il soit efficace sur le cycle 2T