Problème Allumage Cady M1PR

[EycauCola]

Bonjour à tous,

Un petit message car nous sommes en galère pour faire repartir le CADY M1PR d'un copain.

Nous avons une étincelle l'espace d'une seconde au premier coup de pédale mais ensuite plus rien.

Nous avons:

• Rupteur neuf réglé à 0,35
  Condensateur neuf de refabrication NOVI (la boite bleu)
  Bobine BT rouge neuve
  Bobine HT externe neuve (WOVI)
  Un câble de masse entre la bobine HT externe et la culasse
  Câble haute tension OK
  Calage à 1,5
  Bougie neuve Champion L86C (et nous avons testé avec une vieille champion L86C)

Je vous avoue que là on sèche un peu. Si quelqu'un à une idée, une piste, nous sommes preneur !
Nous avons même poncé la peinture au niveau du cadre ou l'on met la bobine HT externe.

Une question en plus: Le calage à t'il une importance pour obtenir une étincelle ?

Cordialement,

[Yuri]

Le calage en 1,5 est cohérent avec ce qui se fait.
- Tire une bonne masse d'une vis des carters moteur au cadre.

- d'où provient ton rupteur ? Les mauvaises refabs ont encore du vernis entre les grains. Passe un coup de papier à grain fin. (où à défaut un coup de lime à ongles rouge de ces dames)
Et contrôle que les grains sont pas décalés. Sinon HS..

- d'où provient ton condo ? 9,99 fois sur 10 ils sont défectueux... Prends un condo magique made in vertou, par fluky. Rien d'autre.

Tu nous diras.

[Fluky]

Sans oublier l'antiparasite, qu'on néglige souvent.

Les origines plaqués ferraille (même en NOS) peuvent réserver des surprises.

[vinz85]

Sa existe une bobine basse tension neuve pour cady ?

[EycauCola]

Bonjour,
Merci de vos réponses.
Le rupteur et le condensateur proviennent du même célèbre fournisseur sur internet si je puis dire.

• Nous allons passer papier faible grain entre les grains du rupteur

• L'anti-parasite est neuf également (NGK L050C je crois)

D'habitude, je prend toujours condensateur magique pour ma part, mais là il ne s'agit pas de ma meule mais de celle d'un copain... ^^

Je vais lui filer un vieux condensateur d'origine qui fonctionnait sur une AU44 ce midi, nous verrons bien.

Et pour répondre à vinz85, nous avons essayer une bobine d'époque (la 115270 je crois) et la neuve est une bobine Basse Tension de refabrication (celle qu'il faut meuler un peu pour qu'elle rentre)

Cordialement,

[vinz85]

C'est bien ce que je pensais, la bobine de refabrication n'est pas faite pour se monter sur un cady,
c'est déjà de la m.... quand on la monte dans les allumage pour les quels elle est censé être prévu alors pour un allumage dans le quel elle ne devrais pas aller !!!!
Je serais toi je remettrais la 115270 d'époque.

[EycauCola]

Merci, je prend bonne note de votre remarque pour la bobine Basse Tension.
Sinon j'ai la possibilité de remettre la bobine HT Interne qui était présente à l'origine (de couleur blanche lait)

Nous allons essayer tout ça, j'imagine Vendredi soir. Je vous tiens au courant ce week end.

[EycauCola]

Bonjour,

Suite changement de condensateur ce midi, on a mis le vieux d'une AU44 qui marchait avec son remplacement par un condo magique.
On a désormais une bonne étincelle !
Problème résolu manifestement.

Merci à tous,

Cordialement,

[Yuri]

Comme quoi tu peux barrer ce Vendeur sans Scrupule d'un X de tes favoris. Bien malheureusement.

[EycauCola]

C'est vrai que c'est hallucinant ces histoires de condensateur "neuf" qui arrive dans une joli boite NOVI, tu te dis "c'est bon j'ai un nouveau condensateur" et ya rien à faire c'est toujours la même histoire...
Autant qu'ils arrêtent d'en fabriquer.

=> Condensateur magique ya plus que ça de vrai !

[Gael]

Salut
Avec quelle formule magique peut on obtenir ce fameux condo ?
Merci

[vinz85]

Contacte le vieux sorcier "Fluky" qui a poster juste un peu plus haut.