bécane les plus rares

[steph]

Tout a fait

[chips]

salut a tous je profite de ce post pour poser une ch'tite question ! à combien d'exemplaires a été construite la D55 route ? merci

[bentou]

j'en ai une qui approche le numéro 5500 7000, donc au minimum 7000 machines...
qui a plus ?

[Amaury]

Le sp50 est aussi pas très courant du moins en bon état, je serais curieux de savoir le nombre produit !

[Pierre Turlan]

Là, on n'est plus dans les machines rares: la SP50 était un haut de gamme, d'aspect sportif qui plus est, elle en a fait rêver plus d'un, donc elle s'est pas mal vendue, et a beaucoup vécu! Entendez par là que si l'AV42 ou 44 de pépé a pu prendre une retraite bien méritée sous ses sacs de patate dans la grange, il en a pas été de même pour la SP50 de tonton André qui a toujours attiré les gamins pour s'en servir ou au moins faire un tour avec dans les champs! Taux de vieillissement supérieur donc qui en fait la rareté actuelle.

[Amaury]

Ah d'accord !

[pew]

AU 43 AV43 ce des bécanes rares 3000 exemplaires avant de passer en 42 qui plus est en jaune comme les 44 .

[ecolorenzo]

en fait beaucoup de mob sont rares sauf celles que j'ai chopées...une h40s, une au44 une n40t ^^

[Pierre Turlan]

Comme dans toutes les productions, il y a eu de bonnes machines vendues à un bon prix, et elles ont eu beaucoup de succès. De ce fait elles ne sont pas rares. Inversement, certaines machines étaient mal ciblées, ou moches, ou trop chères par rapport à l'usage, et n'ont pas trouvé leur public. Du coup, elles se sont peu vendues et sont maintenant rares. Ca ne veut pas dire que ce sont des machines particulièrement désirables, sauf pour les chasseurs de rareté.
Ca rappelle la démonstration du sophisme (abus de généralisation):
Ce qui est rare est cher
Une Mob à petit prix est rare
Une Mob à petit prix est donc chère....

[dubs]

des mobs à petits prix, ça se trouve encore. faut juste être patient et ne pas se précipiter .
La rareté des machines fait forcément monter les enchères sur les sites d'annonces. Mais là on touche uniquement les passionnés, les personnes averties. Et encore, un M16, je suis pas sûr

Une bonne vieille 88, type à modèle rectangulaire, pourtant très vendue à l'époque aura (ou même a déjà) une côte qui monte plus vite que les actions à la bourse ! Pourquoi ? parce que pour le grand public c'est la mob par excellence ! celle qui les a marqué dans leur jeunesse ! je m'en suis rendu compte en me baladant avec ma 88 fraîchement restaurée. j'aurai pu la vendre 10 fois ! et au prix d'une sp50 en bon état !

Y a qu'a voir les prix des solex 3800 . on est dans la même logique.

[PIERROT 45]

Bonsoir,
C'est combien maintenant les prix des Solex 3800 ( made in Motobecane bien entendu ) ???

[dubs]

Si tu regardes les annonces du coin coin, la moyenne c'est 400 à 500 euros pour un solex en bon état. Mais bon ça ne reflète pas forcément la valeur du marché.
Par chez moi un petit jeune d'une 20aine d'années vend des solex de 350 (sans carte grise) à 400 € (avec carte grise) avec garantie. Il déconne, tu ramènes et il répare.
Je trouve que c'est honnête, d'autant plus qu'il s'est mis à son compte. C'est son gagne pain.

Il fait également de la vente de pièces toutes marques. Je recommande.

[Pierre Turlan]

C'est combien maintenant les prix des Solex 3800 ( made in Motobecane bien entendu ) ???

Vu ta signature je suppose que tu connais les prix!

[PIERROT 45]

Je dirais que cela s' échelonne de 50 € pour une épave donneuse de pièce jusqu' à 600 € voire plus pour un modèle comme neuf ou restauré dans les règles de l'art, dûment immatriculé,muni d'un protège moteur nickel chrome, d'un porte bidon de qualité et le bidon de Solexine qui va bien,on y montra un rétroviseur et on pourra ajouter une paire de sacoches pour conclure la vente.
Les modèles anciens dans un tres beau jus d' origine ont la cote,pour un Micron ou un vrai Plisolex ,il faudra sortir au moins 1500 €...plus cher sera un Veloto a moteur Solex,une voiture Bellier ou un rare Surf racer !

[PIERROT 45]

Dubs,le petit jeune par chez toi qui refait des 3800,à son compte,et les revends 350 à 400€ ,demandes lui donc combien de temps il passe dessus et quel revenus horaires en tire t' il ???
Le moindre marchand de cyclo travaille aujourd'hui à 50€ de l' heure,je pense que ce jeune en est assez éloigné,non ?
Évidemment,si on rajoute une paire de pneus,de chambres,de fonds de jantes,un pot d'échappement, une pochette de joints, trois segments, deux roulements, une bougie, un joint spi, deux patins de freins et deux garnitures, câbles, gaines, rétroviseur, plaque d'immatriculation, etc...même aux prix des grossistes, il fait du bénévolat le garçon !