Bonjour,
je recherche une AV87, mais quelqu’un peut me dire la valeur de cette machine (complète et en état d'origine) ?
Cdt.
cote AV87
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Re: cote AV87
Un peu moins évoluée que l'AV89 "Balancier" (moteur moins puissant, pas de carter de chaine étanche), elle est plus rare donc sa cote est à peu près équivalente. Comme toujours, la cote est vraiment tributaire de l'état. Disons qu'en état parfait, restaurée complètement ou dans un état d'origine irréprochable et entretenu (consommables neufs), on frôle les 1000€. Une belle roulante à rafraîchir (sans corrosion du réservoir) pourra se négocier entre 600 et 700€. Non roulante mais non bloquée, compter 200€ de moins. En dessous, la cote est vraiment en fonction de ce qu'il y a à faire pour atteindre les états précédents.
- Val5962
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Re: cote AV87
ok
C'est ce qui me semble raisonnable. Mais le peu à vendre est bien plus chère.
Sur LBC 2 à vendre. Je suis intéressé pour une, mais le vendeur l'affiche à 850€ avec le moteur et le carbu non d'origine et sans plaque du numéro moteur, carter manquant, feux ar non d'origine et selle non d'origine. De plus, elle est a restaurer complètement.
Je lui ai donc proposé 450€ mais le vendeur ne descend pas en dessous de 800€ !
Cdt.
C'est ce qui me semble raisonnable. Mais le peu à vendre est bien plus chère.
Sur LBC 2 à vendre. Je suis intéressé pour une, mais le vendeur l'affiche à 850€ avec le moteur et le carbu non d'origine et sans plaque du numéro moteur, carter manquant, feux ar non d'origine et selle non d'origine. De plus, elle est a restaurer complètement.
Je lui ai donc proposé 450€ mais le vendeur ne descend pas en dessous de 800€ !
Cdt.
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Re: cote AV87
C'est la loi du marché, soit tu patientes jusqu'à en trouver une au prix, sois tu es pressé d'acheter et tu acceptes de payer plus cher. Perso j'utilise la première méthode, mais c'est une question de caractère (plutôt patient ou plutôt impulsif).