Cylindre de 125 Motobécane ?
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Cylindre de 125 Motobécane ?
Bonjour le Club,
En plein rangement de l'atelier, comme pour beaucoup d'entre nous, j'ai retrouvé quelques pièces de fond de magasin, dont ce cylindre.
Ma première pensée se porte sur la 125 S,L, mais sans aucune certitude.
Un grand merci d'avance pour vos lumières et bon courage à tous.
Cordialement.
JG
En plein rangement de l'atelier, comme pour beaucoup d'entre nous, j'ai retrouvé quelques pièces de fond de magasin, dont ce cylindre.
Ma première pensée se porte sur la 125 S,L, mais sans aucune certitude.
Un grand merci d'avance pour vos lumières et bon courage à tous.
Cordialement.
JG
Re: Cylindre de 125 Motobécane ?
C' est bien un cylindre de 125, mais je ne saurais pas dire si c' est un 13 Cv ou un 16 Cv, probablement un 13 Cv
- bentou
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Re: Cylindre de 125 Motobécane ?
il y a eu des 16 CV ronds et des 13CV carrés…
on est chez Tobec, n'oublions pas.
y'a même eu des 16CV ronds avec des culasses carrées… un peu comme le D55, mais en bicylindre.
on est chez Tobec, n'oublions pas.
y'a même eu des 16CV ronds avec des culasses carrées… un peu comme le D55, mais en bicylindre.
A+
Benoît.
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N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55,
Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's...
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- debellema
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Re: Cylindre de 125 Motobécane ?
Mais oui, c'est vrai... Je pense qu'il n'y a pas eu de 16CV avec les culasses rondes, mais effectivement quelques transitoires 16cv avec des cylindres ronds et des culasses carrées. On m'aurait livré ça à l'époque j'aurais quand même râlé un peu
- eagle IV
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Re: Cylindre de 125 Motobécane ?
ah bon Motobécane a fabriqué autre chose que des bicylindres 2 temps ?
ma petite collection : 1x standard (plus trop standard) 2x L plusieurs LT1 1x LT2 plusieurs LT3 dont une coupe une grise et une PTT .................. et une coursifiée sur base LT1
ma petite collection : 1x standard (plus trop standard) 2x L plusieurs LT1 1x LT2 plusieurs LT3 dont une coupe une grise et une PTT .................. et une coursifiée sur base LT1
- bentou
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Re: Cylindre de 125 Motobécane ?
si si… il y a eu des culasses 16CV rondes, mais les ailettes étaient un poil différentes, un peu plus anguleuses sur le dessus.
A+
Benoît.
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- debellema
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Re: Cylindre de 125 Motobécane ?
@eagle IV
Tu as eu une des toutes premières LT3 dites "hybrides" avec la selle, les poignées, le feu AR des LT1/LT2 et un circuit électrique différent des LT3 suivantes. Sur le catalogue des pièces LT3, c'est une comme cela qui est représentée:
Mais sur le manuel des réparations, c'est une LT3 "normale"
Tu as eu une des toutes premières LT3 dites "hybrides" avec la selle, les poignées, le feu AR des LT1/LT2 et un circuit électrique différent des LT3 suivantes. Sur le catalogue des pièces LT3, c'est une comme cela qui est représentée:
Mais sur le manuel des réparations, c'est une LT3 "normale"
- debellema
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Re: Cylindre de 125 Motobécane ?
@bentou
C'est bien celles là dont tu parles?
Ma LT2 a été produite dernier trimestre 1973 d'après le numéro de série, elle avait déjà les culasses carrées droites.. Je suppose que les 16CV cylindres ronds/culasses non parallèles ont été livrées encore après cette date, sans doute en même temps que les cylindres carrés/culasses droites, d'ailleurs elles étaient sur la pub
A cette époque, tu n'étais pas vraiment sûr de la configuration de 125 qu'on allait te livrer!
Les photos viennent du livre de Patrick Barrabes: Les motobecanes 2T
C'est bien celles là dont tu parles?
Ma LT2 a été produite dernier trimestre 1973 d'après le numéro de série, elle avait déjà les culasses carrées droites.. Je suppose que les 16CV cylindres ronds/culasses non parallèles ont été livrées encore après cette date, sans doute en même temps que les cylindres carrés/culasses droites, d'ailleurs elles étaient sur la pub
A cette époque, tu n'étais pas vraiment sûr de la configuration de 125 qu'on allait te livrer!
Les photos viennent du livre de Patrick Barrabes: Les motobecanes 2T
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Re: Cylindre de 125 Motobécane ?
Merci messieurs,
Connaissez-vous l'alésage d'origine de ces cylindres ?
Connaissez-vous l'alésage d'origine de ces cylindres ?
- debellema
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Re: Cylindre de 125 Motobécane ?
D'après la revue technique, les pistons existaient en différentes cotes de 42,92mm à 43mm repérés généralement par une lettre frappée sur la calotte. Ils étaient appairés aux cylindres en fonction de la cote de ceux-ci pour avoir un jeu de 2,5 à 3,5 centièmes de mm mesuré au bas de la jupe du piston. Il était recommandé de changer cylindre et piston ensemble.
Aujourd'hui si on a un couple cylindre-piston appairés tous deux en bon état, tout va bien. Sinon c'est piston refabriqué en 43mm, puis réalésage du cylindre, traitement Nikasil, et ajustement par usinage de la couche de traitement se surface. Chez Revaltec ils font ça très bien, je vais leur en envoyer deux paires...
Après, on peut faire tourner un moteur de LT avec un piston qui a un peu trop de jeu, tout dépend du degré de qualité et du prix de revient souhaité de la restauration...
Aujourd'hui si on a un couple cylindre-piston appairés tous deux en bon état, tout va bien. Sinon c'est piston refabriqué en 43mm, puis réalésage du cylindre, traitement Nikasil, et ajustement par usinage de la couche de traitement se surface. Chez Revaltec ils font ça très bien, je vais leur en envoyer deux paires...
Après, on peut faire tourner un moteur de LT avec un piston qui a un peu trop de jeu, tout dépend du degré de qualité et du prix de revient souhaité de la restauration...
- bentou
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Re: Cylindre de 125 Motobécane ?
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Re: Cylindre de 125 Motobécane ?
Je peux donc en conclure qu'il est neuf.
Un grand merci à tous pour vos lumières.
Bon week-end.
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Re: Cylindre de 125 Motobécane ?
Il est peux être neuf mais si tu n'as pas le piston appairé qui va avec, il ne vaut pas grand chose.
350 3 Cyl 2 T -- 125 LT3 Sg -- 125 LT3 Coupe