faut monter une culasse de m 7 et des pattes de culasses de av 42
comme ici ( mob d un copain ) qui as monté un av 10 ( mais c est la même manip avec un av 7 )
sur un cadre "fixe" :
par contre tu pourras pas monter de vario sauf si tu monte une poulie variatrice de peugeot bb
mais autrement avec un dymoby , la manip est assez simple
Pour ceux qui ont l’œil ! Identification carbu par l’arrière....
Re: Pour ceux qui ont l’œil ! Identification carbu par l’arrière....
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Re: Pour ceux qui ont l’œil ! Identification carbu par l’arrière....
Ouais donc ça demande quand même une chtite bricole
Bon bah merci pour toutes ces réponses ! C’est tout ce que je voulais savoir !
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Re: Pour ceux qui ont l’œil ! Identification carbu par l’arrière....
De quel modèle?SydBarrett a écrit : ↑07 sept. 2020, 23:19 ces moteurs pourraient équiper un cadre « Fixe » de mobylette ?
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Re: Pour ceux qui ont l’œil ! Identification carbu par l’arrière....
Je sais pas, je pensais à un cadre fixe du style AV3X, AV4X ou encore AV7X, dont on trouve juste les cadres pour pas très cher sur le net...
Ou sinon un cadre équipant ce type de moteur auparavant (d’où ma question initiale de savoir d’où ils pouvaient provenir )
Ou sinon un cadre équipant ce type de moteur auparavant (d’où ma question initiale de savoir d’où ils pouvaient provenir )
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Re: Pour ceux qui ont l’œil ! Identification carbu par l’arrière....
les cadres fixes sont pas moins chers que les cadres pour mobymatic ( ou de très très peu)
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Re: Pour ceux qui ont l’œil ! Identification carbu par l’arrière....
Non c’est vrai tu as raison. Initialement je m’étais dit que j’aurais pu me faire un moteur « de rechange » pour mon AV44
Puis finalement après avoir entièrement remontée cette dernière et l’ avoir correctement réglée, l’envie m’est complètement passée
Puis finalement après avoir entièrement remontée cette dernière et l’ avoir correctement réglée, l’envie m’est complètement passée
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