MBK LA FIN
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MBK LA FIN
la production sous cette marque s arrettera , mais une marque ne meurt jamais
il n empeche une page se tourne,plus aucun 2 roues de technologie francaise, (conception, etudes, et fabrication made in france ) le declin se poursuit
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a fond la caisse
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Re: MBK LA FIN
j ai bien lu l artcle de presse ;.parmi les commentaires ; celui ci : "il ne peut etre vendu un produit que les clients ne veulent plus" pour ma part j ajouterais que pour que les clients desirent un produit il faut suciter l envie ! or quand je vois que dans les concessions ou agences de marques il n y en as aucun qui expose la gamme complete de produits on peut pasd dire que l on sucite l envie d achat . des esprits chagins parleraient de mort programmée
a fond la caisse
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Re: MBK LA FIN
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Re: MBK LA FIN
Les responsables sont plutôt le marketing, l'économie, et les stéréotypes qu'on inculque aux hauts cadres d'entreprises japonais, avec l'orgueil qui va avec.
2 temps pour toujours...
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Proverbe : Quand il y a un problème sur une Motobécane, dans onze cas sur dix le coupable s'appelle Gurtner.
"El Tétroi"
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Re: MBK LA FIN
pour moi les consommateurs sont des moutons et la plupart du temps achètent ce que les fabricants et les vendeurs leurs proposent avec force pub , campagnes de presse et autres
pour vendre il faut créer l'envie et le besoin tout n'est qu'affaire de mode ............. y'a qu'à voir ce que les fabricants assembleurs automobiles vendent !!! qui a demandé a ce que les voitures deviennent de véritables ordinateurs mobiles ? ces engins maintenant ne peuvent plus être "bricolés" par le simple utilisateur même pour changer une lampe faut aller au garage !!!!
donc on peut imaginer que personne n'a voulu que perdure la marque Française .......... certainement que dans l'ambiance feutrée d'un bureau des "décideurs" se sont autorisés a penser qu'avec juste la marque Yamaha ils allaient réaliser les mêmes chiffres et les mêmes marges en se délestant de la charge d'une marque redue obsolète ................. c'est du marketing de haut niveau nous on peut pas comprendre !!!!!
pour vendre il faut créer l'envie et le besoin tout n'est qu'affaire de mode ............. y'a qu'à voir ce que les fabricants assembleurs automobiles vendent !!! qui a demandé a ce que les voitures deviennent de véritables ordinateurs mobiles ? ces engins maintenant ne peuvent plus être "bricolés" par le simple utilisateur même pour changer une lampe faut aller au garage !!!!
donc on peut imaginer que personne n'a voulu que perdure la marque Française .......... certainement que dans l'ambiance feutrée d'un bureau des "décideurs" se sont autorisés a penser qu'avec juste la marque Yamaha ils allaient réaliser les mêmes chiffres et les mêmes marges en se délestant de la charge d'une marque redue obsolète ................. c'est du marketing de haut niveau nous on peut pas comprendre !!!!!
ah bon Motobécane a fabriqué autre chose que des bicylindres 2 temps ?
ma petite collection : 1x standard (plus trop standard) 2x L plusieurs LT1 1x LT2 plusieurs LT3 dont une coupe une grise et une PTT .................. et une coursifiée sur base LT1
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Re: MBK LA FIN
Bon, allez, ici qui a acheté un véhicule neuf MBK disons, dans les 10 dernières années ??????
et est ce qui si il avait eu une autre "marque" est ce que cela aurait changé grand chose ??????
le seul truc qui reste à prendre en ligne de compte est les emplois à saint quentin.
le reste, c'est mort et enterré depuis quinze ans.
et est ce qui si il avait eu une autre "marque" est ce que cela aurait changé grand chose ??????
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A+
Benoît.
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N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55,
Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's...
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Re: MBK LA FIN
L'usine de Saint Quentin continue, elle fabrique des Scooter 125, des Maxi scooter et une 750 Yamaha. c'est une usine encore à la pointe mais le marché évolue, et on ne peut reprocher à une usine d’arrêter de fabriquer ce qui ne se vend plus. La vente des scooters 50 était en chute libre depuis des années, et n'était plus rentable. Les parents sont de plus en plus réticents à risquer la vie de leur progéniture, alors s elles ne demandent plus, ce ne sont pas eux qui vont forcer. Des sondages très poussés ont étés réalisés pour voir les perspectives. Pour un ado de 14/15 ans, la demande principale était autrefois un deux roues motorisé (en cas de réussite au brevet notamment); Maintenant c'est: en 1er un Iphone, en 2nd un Galaxy S8, le scooter viens seulement en 5eme position, loin derrière!
Les responsables ne sont donc pas les décideurs, mais les jeunes eux mêmes! Sales jeunes!
La gamme MBK n'était qu'un double de la gamme Yamaha, plus de modèles spécifique depuis longtemps, c'est donc simplement la disparition d'un nom.
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Re: MBK LA FIN
Ce qui a tué aussi le scooter, ce sont les primes d'assurance assez élevées, généralement de la moitie du prix neuf en tout risque (prime annuelle).
Ce qui semble logique, la durée de vie moyenne d'un scooter étant de 2 ans (pour cause de vol ou d'accident).
Ce qui semble logique, la durée de vie moyenne d'un scooter étant de 2 ans (pour cause de vol ou d'accident).
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
Mes tutos Youtube Mes calculettes pour mob
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Re: MBK LA FIN
les saints quentinois continuent a travailler a rouvroy , esperons pour longtemps encore !
a fond la caisse
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Re: MBK LA FIN
Bien vu l'analyse, génération oblige, un d'jeune veut un AîePhone à 1000€, pas une mob à 800...
Et les parents font le taxi pour le d'jeune avec la dernière voiture 'connectée' (Au d'jeune)...
J'avais testé : un ordi ou une mob pour les 14 ballets agrémentés d'un brevêt des collèges (le 1er diplôme) ?
Réponse : Devinez ...
...il y avait 12 mobs dans le garage et 0 ordis...
Et les parents font le taxi pour le d'jeune avec la dernière voiture 'connectée' (Au d'jeune)...
J'avais testé : un ordi ou une mob pour les 14 ballets agrémentés d'un brevêt des collèges (le 1er diplôme) ?
Réponse : Devinez ...
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Re: MBK LA FIN
+1
dans le collège de mon gamin juste deux ou trois scooters !!!!!
dans le collège de mon gamin juste deux ou trois scooters !!!!!
Re: MBK LA FIN
Pour revenir sur les scooters, les jeunes ne roulent pas avec parce que les parents ne veulent pas non plus débourser 3000 € dans ce véhicule. Et je ne parle pas de l'assurance.
Mon fils veut ma 99z. Elle épate ses copains. Elle va plus vite que leurss scooters . C'est la carotte pour avoir de bonnes notes au lycée
Mon fils veut ma 99z. Elle épate ses copains. Elle va plus vite que leurss scooters . C'est la carotte pour avoir de bonnes notes au lycée
9 mobs !
Av76 de 1961 - AU88 de 1961- Av89 de 1962 - SPR de 1967 - AV88 de 1973 - 92 de 1974 - 50VLC de 1975 - 99z de 1977 - N50 de 1978- 51V de 1978 - 51 super black de 1984 - 51V de 1989 - 881U de 1997
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Re: MBK LA FIN
Très belle carotte mais gaffe au vol !!
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Quelques Tobec .
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Vieux Motard que Jamais !!
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Re: MBK LA FIN
Bin vues les notes, pour l'instant je suis tranquille
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