Il va falloir que je m'occupe de mes amorto ar, car il ne s'enfonce que d'environ 5mm
, bref c'est bout de bois 
...et d'après ce que j'ai lu il devrait s'enfoncer de 40mm...Donc a votre avis, avant de tout démonter est ce que celà vaut le cout de tenter le graissage via les "graisseurs" ( je n'ai pas de pompe à graisse, il faut que je m'en fasse préter une ) ? Ou j'attaque le démontage direct ? Y a t'il une chose auquelle je dois faire attention ? Pour le remontage j'ai vu aussi qu'il valait mieux se concocter un "outil maison" de ce style :
C'est conseillé ? Autrement c'est inremontable ?...
pour le lien, j'avais ( mal 
) chercher et pas trouver...