Pneus...
Re: Pneus...
Merci, il me semble que je l'avais déjà lu quelque part, peut être même ici. Sur le mouillé ils tiennent aussi ?
Ne roule pas plus vite que ton ange gardien ne peut voler.
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Re: Pneus...
Comme ce n'est pas des mobs de course, je pense que les 2 se valent, l'important c'est de ne pas sur gonfler ni sous gonfler.
les Vroom hutchinson tiennent convenablement mais attention à la pression.
les Vroom hutchinson tiennent convenablement mais attention à la pression.
Ça n'est pas parce que j'ai servi à rien cette fois que je ne suis pas capable d'être inutile la prochaine fois!
51 MR1/Solex flash/Av 89/AU 98/SP94TT/D55TT/Mobyx X7V/51 Evasion/KW
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Re: Pneus...
Tu veux dire quoi ? ils présentent des risques ?
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Quelques Tobec .
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Vieux Motard que Jamais !!
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Re: Pneus...
j aime pas du tout les vroom , je préfére de loin les sava mitas
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Re: Pneus...
Ce sont bien des Vroom? Car en Hutchinson, on trouve aussi des "Turbo" qui ont une mauvaise réputation de rigidité des flancs (pneus qui se "couchent" en virage). Les Vroom sont des pneus livrés d'origine sur les Mobylettes, la qualité est correcte, le rapport prix/longévité/adhérence est plutôt bon. Ceci dit, quand nous étions ados, ces pneus existaient déjà, et la première chose que nous faisions était de les changer pour des "Rapido" Michelin qui avaient des sculptures bien plus haut sur les flancs.
Re: Pneus...
tout as fait pierre , j étais un inconditionnel des Rapido , du coup je trouve que les Sava Mitas s en rapprochent
en tout cas j avais des vroom sur la 92 gt , bof bof , j ais mis des b7 en 2.75 ça va bien mieux
1954:
en tout cas j avais des vroom sur la 92 gt , bof bof , j ais mis des b7 en 2.75 ça va bien mieux
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Re: Pneus...
Comme Pierre et SP93 j'ai un gros penchant pour les "Rapido"
A l'époque avec les "vrais " Rapido Michelin on leur faisait prendre de l'angle, on ne montait que cela !
Maintenant sur mes roues en 18 je monte des Rapido de chez Vsx ( avant qu'ils ne soient dispo je montais des" Fortune" qui ont un beau dessin aussi mais je trouve qu'ils se bouffent super vite )
Sur mes machines en 17 j'ai un peu de toutes les marques citées en espérant qu'un jour chez Vsx ils les sortent aussi les "Rapido" en 17 ( le dessin des pneus d'époque sur une machine restaurée cela donne de la gueule)
A l'époque avec les "vrais " Rapido Michelin on leur faisait prendre de l'angle, on ne montait que cela !
Maintenant sur mes roues en 18 je monte des Rapido de chez Vsx ( avant qu'ils ne soient dispo je montais des" Fortune" qui ont un beau dessin aussi mais je trouve qu'ils se bouffent super vite )
Sur mes machines en 17 j'ai un peu de toutes les marques citées en espérant qu'un jour chez Vsx ils les sortent aussi les "Rapido" en 17 ( le dessin des pneus d'époque sur une machine restaurée cela donne de la gueule)
Re: Pneus...
sur mes solex de course je montais des rapido bicolore 2x 19 et si il pleuvait je les grattais tous , les concurrents qui avait laisser les pneus d origine de solex
avec la flandria monté en rapido 2.25et 2.75 x 17 je prenais de l angle comme un dingue ( jamais tombé !)
à chaque fois avec les vroom : et boom gamelle
avec la flandria monté en rapido 2.25et 2.75 x 17 je prenais de l angle comme un dingue ( jamais tombé !)
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Re: Pneus...
je prenais de l angle comme un dingue ( jamais tombé !)
Il y avait quand même des limites . mais c'est vrai qu'elles étaient loin !
Une image anecdotique qu'il me reste dans la tête:
Avec mes potes on faisait la course à la descente sur la route de la course de cote de Limonest.J'avais l'habitude d'être devant , un jour un pote avec sa 88 repeinte en blanc me double à l’entrée du virage du château , un peu vexé j'ai juste le temps de penser vu l'angle qu'il avait "ils accrochent sacrement ces" Rapido" qu'au même moment ses deux roues décrochent simultanément , et comme j'étais dans sa roue je n'ai eu que le temps de sauter dans le champs à l’extérieur du virage pour l'éviter.
PS petit hors sujet
la flandria
je n'en ai jamais parlé car ici c'est le forum Motobec , mais il y a peu j'ai craqué pour une Comet IV de 1973 belle comme au premier jour !!
Il y avait quand même des limites . mais c'est vrai qu'elles étaient loin !
Une image anecdotique qu'il me reste dans la tête:
Avec mes potes on faisait la course à la descente sur la route de la course de cote de Limonest.J'avais l'habitude d'être devant , un jour un pote avec sa 88 repeinte en blanc me double à l’entrée du virage du château , un peu vexé j'ai juste le temps de penser vu l'angle qu'il avait "ils accrochent sacrement ces" Rapido" qu'au même moment ses deux roues décrochent simultanément , et comme j'étais dans sa roue je n'ai eu que le temps de sauter dans le champs à l’extérieur du virage pour l'éviter.
PS petit hors sujet
la flandria
je n'en ai jamais parlé car ici c'est le forum Motobec , mais il y a peu j'ai craqué pour une Comet IV de 1973 belle comme au premier jour !!
Re: Pneus...
Alors je suis allé vérifier mes pneus, ce sont des Mitas et des Vroom, en 2 1/4 x 18.
Je vais donc mettre en vente les Hutchinson Vroom, ça vaut combien à votre avis, ils sont rigoureusement neufs ?
Je vais donc mettre en vente les Hutchinson Vroom, ça vaut combien à votre avis, ils sont rigoureusement neufs ?
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Re: Pneus...
Gardez les pour une autre mob.
On reste rarement avec juste une machine
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Re: Pneus...
Je confirme... on finit toujours par craquer
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
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Re: Pneus...
Je veux dire qu'il ne faut pas les surgonfler sinon ça décroche mais si tu ne les gonfle pas assez ils se couchent car la carcasse est souple.
Je ne sais pas comment vous roulez sur la route mais avec les cadres, les suspensions d'origine et l'état des routes ce n'est pas les pneus qui me mettent des limites.
Le plus souvent les mecs roulent avec des pneus qui ont 20 ans ou plus alors même des m29 compétition ne vaudraient pas mieux!
Ça n'est pas parce que j'ai servi à rien cette fois que je ne suis pas capable d'être inutile la prochaine fois!
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