Bonjour
La béquille des types 50 s'use à 4 endroits :
Les deux trous de fixation qui deviennent ovales
Le trou d'accroche du ressort qui s'agrandit
Le bas qui touche le sol quand la machine est sur béquille qui s'use.
La partie haute appuyant sur le cadre quand la machine est sur béquille qui se plie ou casse un peu .
Tous ces points peuvent être sauvés par une personne qui sait travailler le métal et souder
Sinon on trouve des béquilles en neuf par exemple ici
https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 0-3473.htm ou
https://www.royal-sport.fr/fr/accessoir ... noire.html .ou
https://mauger-moto.fr/epages/07497c7b- ... ucts/MM491 Il me semble que certaines sont légèrement plus hautes , mais cela ne gène pas
Pour le cadre comme tu dis
" Pas de panique" c'est à la portée de tous les serruriers ou tôliers , même plombiers ,comme pour la béquille ,de toutes personnes qui savent souder le métal .Cela représente un peu de travail car comme je l'ai dis précédemment l'idéal est de démonter tout ce qui est près de cette partie de la Mobylette , et
surtout bien faire dégazer le réservoir de toutes les vapeurs de carburant ( moi je l'avais rempli d'eau ) avant toute intervention qui va faire de la chaleur en bas du réservoir .
Je ne me fais pas de souci si tu ne peux faire toi même l'opération , quand on voit tous les engins extraordinaires qui roulent encore en Angleterre il doit y avoir des artisans compétents vers chez toi .
Salut les amis,
