Bonjour à tous,
J'ai un petit cas de conscience concernant la restauration de mon AU68. Je souhaiterais changer les roues dont l'état laisse à désirer, mais je n'arrive pas à trancher pour la taille.
J'ai une AU68 de 67, phare rectangulaire, et devrait donc avoir une monte en 18. Sauf que, de nos jours difficile de trouver une autre profil que celui en 'chapeau de gendarme' en 18.
Je sais aussi que les AU68 jusqu'à 64 étaient en 19 avec un profil 'GP'. Et j'avoue largement préférer ce profil qui me semble plus beau (très subjectif certes) sur ma machine, sauf que c'est du 19...
Est-ce une hérésie de monter du 19 alors qu'elle devrait être en 18? Est-ce qu'il y a un risque de frottement?
Vos avis sont les bienvenus, merci!
AU68 - Taille roues
- yvesb10
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Re: AU68 - Taille roues
Oui les roues sont en 18".
Pas facile de trouver des profils ronds, il faut fouiller les bourses.
La monte en 19 est certainement problématique, et peut effectivement frotter les écrous des garde boue.
Une machine de 67 est en profil rond, maintenant si tu mets des profils chapeau de gendarme, ça ne choquera que les puristes.
Pas facile de trouver des profils ronds, il faut fouiller les bourses.
La monte en 19 est certainement problématique, et peut effectivement frotter les écrous des garde boue.
Une machine de 67 est en profil rond, maintenant si tu mets des profils chapeau de gendarme, ça ne choquera que les puristes.
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Re: AU68 - Taille roues
Donc si ça peut frotter en 19 sur un modèle de 67, les AU68 jusqu'à 64 auraient des gardes boues différents?
- yvesb10
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Re: AU68 - Taille roues
Absolument !
->64
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Re: AU68 - Taille roues
J'ai appris quelque chose, merci!