Ce matin j'ai voulu inspecter mes mâchoires de freins du pneu avant : la bécane n'ayant pas tournée depuis longtemps, je voulais voir si elles étaient mortes (du coup non, un coup de papier à poncer très vite fait dessus, et elles étaient comme neuves, ou presque
).C'est au remontage que j'ai eu un sacré souci : en remontant, la flasque de frein se solidarisait avec le reste, ce qui veut dire qu'elle n'était plus mobile... De plus, je n'avais évidemment pas noté le sens des rondelles (à part pour les boulons) donc maintenant je suis complétement paumé, et impossible de remonter correctement... (Pas taper svp
)De plus, tenez-vous bien, je trouvais qu'après avoir serré, la roue avait du mal à tourner, comme si elle "frottait", comme s'il y avait un truc d'encrassé dans le roulement... Du coup, j'ai voulu jeter un oeil
, résultat je me suis retrouvé à voir des billes tomber au sol ! 
Quand j'ai fini ensuite par me rendre compte que, bah c'était les roulements... Et je crois avoir perdu 1 bille sur les 20, il faut que je retourne mon garage...Au delà de mon incapacité totale, que s'est-il passé ? Pourquoi lors du remontage, la flasque ne voulait plus trouver une position où elle pouvait tourner librement ? Qu'en est-il de ces roulements, si je retrouve cette 20ème bille, vais-je pouvoir tout remonter comme de si de rien n'était ? Pourquoi lors de mon serrage, la roue avait une sorte de frottement au niveau des roulements justement ?
Pendant toutes mes péripéties, je me suis aidé de la doc de l'AV44 : http://tobeconline.fr/NoticesCyclos/AV44-43.pdf
(enfin aider... les pièces ne sont pas hyper claire pour moi... Notamment les rondelles, qui ont des formes parfois différentes... Je dois m'être trompé d'ordre lors du remontage...)
Un petit coup de pouce serait le bienvenu je dois dire... Merci d'avance !
Edit : Voilà dans le pétrin dans lequel je me suis mis...
