Jante 17 pneu 2 ? 2 1/4 ? 2 1/2 ?

[bugati]

Bonjour
Voilà la problématique :
Sur la 881 ptt était monté par l’ancien propriétaire sur la roue avant en 17 un pneu 2 1/4
sur la revue technique il est écrit « pneu 2 1/2 »

24B56D21-97CD-4D7E-AC26-67DEBAE4C3E8.jpeg (32.96 Kio) Vu 1544 fois

et en pneu neuf de marque vroom Hutchinson on trouve de 2. 17 mais pas de 2 1/4 ou alors en 1/4 en « spherus »mais pas vroom ( la marque de celui de l’arrière) mais toujours en hutchinson ( achetons Français)
Alors est-ce ...
-Du chauvinisme mal placé rien ne vaut un bon vieux sava Mitas, et là y’a toutes les tailles
- un détail , on peut mettre un vroom avec un spherus la tenue de route ne s’en ressentira pas,
- une broutille de différence en mm et donc on peut indifféremment monter du 2 du 2 1/4 du 2 1/2 puisque tout est en 17 ?

Pour info sur la revue technique de la 881 U
Roue avant en 17 et arrière en 18 ce qui est le cas de cette mob PTT !

Merci

[bugati]

Bonjour
Pas d’avis sur le sujet
Ou
Il y a déjà un post qui en parle
Merci

[yvesb10]

C'est un turbo, mais est très bien:
https://www.royal-sport.fr/fr/pneu-hutc ... turbo.html
Les mitas ont très bonne réputation aussi:
https://www.royal-sport.fr/fr/pneu-mita ... mitas.html
https://www.royal-sport.fr/fr/pneu-mita ... mitas.html

[TobecMania]

C'est quoi la question ?

[bugati]

C'est quoi la question ?

Bonjour
La question :
Puis-je mettre du 2.17
Ou un hutchinson spherus devant et un vroom derrière
Ou dois-je changer les 2 pneus pour être dans la même marque en 2 1/2 x17avant et 2. 1/4 18 qui sont les dimensions recommandées par la revue technique ?
Voilà est-ce + clair ?
Merci

[bugati]

C'est un turbo, mais est très bien:

Merci Yves pour les infos

[bugati]

On m’a aussi dit que :
2, 2 1/4, 2 1/2
« Tu t’en fous , c’est la largeur du pneux qui change...tant que 17 pouces c’est good »
Et pour le fait que sur la PTT les roues soient en 17 devant et 18 derrière on m’a aussi dit
« Oui normal qu il y avait 2 diamètres
car souvent sur l’avant avec le porte bagage la roue était plus petite »
Ça se tient ... non ?

[TobecMania]

2.00 je déconseille c'est vraiment petit, moins confortable et absorbe moins les chocs : nids de poule, trottoirs...

Effectivement la roues en 17" gagne de la place pour le porte bagage
La monde en 2.50 17" permet d'encaisser la charge supplémentaire des colis sur le porte paquet je pense

Il n'y a aucun soucis a monter 2 pneus de marque différentes sur une mob ( sauf mix pneus cross et semi slick !)

[Pierre Turlan]

Il me semble que Thib avait essayé des Hutchinson turbo et n'était pas satisfait du maintien latéral, très mou.

[bugati]

Hutchinson turbo pas satisfait maintien latéral, très mou.

Merci de vos retours Pierre & Tobecmania

[yvesb10]

J'ai des turbo sur une de mes machines, ça le fait plutôt bien, je vais en monter sur ma 50 jaune. Après, ce n'est pas des mobs de compète...
Pour la largeur, oublie le 2", c'est pour les 40, c'est trop fin pour une 881.
2.25 mini à l'arrière, un 2.5 passe sans doute, 2.75 à voir.
2.25 à l'avant au mini aussi.

[TobecMania]

Si on veux chipoter ou reste dans la légalité, c'est selon le point de vue... On modifie pas la monte d'un pneu arrière car on augmente le rapport de démultiplication et la vitesse maxi de 45...

Mais je suis d'accord le 2.50 passe
Même du 2.75 passe dans le garde boue mais pas dans le bras oscillant je crois
Déjà monté un 2.75 en 17" avec bras oscillant de MBK Passion ça le fait

[yvesb10]

Non, la monte ne change pas, 17"
Seule la largeur diffère, pas le diamètre.
C'est juste plus confortable pour notre postérieur...

[bentou]

Voir la rubrique démultiplication de la feuille des mines:

la largeur (et la hauteur du pneu) influent sur la démultiplication. un pneu de 2 1/4 aura pour hauteur 2,25 pouces.

[Fred59]

Il y a une tolérance, car d'un fabricant à l'autre ont peut trouver des différences, de même avec un pneu neuf ou usé... Mais c'est vraiment infime.

Par contre monter un pneu plus large rendra la machine moins "vive" à pencher, et accessoirement augmentera la surface au sol... Donc plus de perte par frottement... Sur un petit moteur de mob, ça se sent