Salut à tous,
je restaure une Mobylette AV42 S et j'aurais souhaité savoir comment démonter le bras d'une pédale, car je n'ose pas trop forcer (ni taper) sur l'ensemble vis/écrou (tête complètement lisse ) qui le maintient à l'axe du pédalier. Je précise: je parle bien de démonter la pédale complète (bras + caoutchouc), pas seulement le repose-pied caoutchouc
Merci d'avance pour votre aide et vos conseils avisés
Ce n'est pas un "ensemble vis-écrou avec une tête complètement lisse", c'est une clavette. Il n'y a donc pas d'autre solution que de taper du coté du filetage pour faire sortir la dite clavette. Mais ne pas faire n'importe quoi. Protège ce filetage en lui vissant un peu dessus un écrou auquel tu ne tiens pas particulièrement, comme ça le bout fileté de la clavette ne subira pas de déformation. Ce montage n'est pas exceptionnel, à l'époque tous les pédaliers de vélos et cyclos étaient montés ainsi, les kicks de 125 twins (sauf le modèle sélecteur à gauche) et de 350 étaient aussi montés ainsi et même les kicks et sélecteurs de BMW série 5 sont montés comme ça, on le voit dans la RTM n° 6 consacrée aux 125 Tobecs et aux séries 5.
2 temps pour toujours...
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Proverbe : Quand il y a un problème sur une Motobécane, dans onze cas sur dix le coupable s'appelle Gurtner.
"El Tétroi"
en sus , au remontage, ...
comme tu ne souhaite évidemment pas faire comme les précédents gougniafiers, bien aligner le méplat de l'axe et celui de la clavette.
l'écrou viendra solidariser le tout sans forcer et pour le prochain démontage un simple coup de maillet suffira !
) qui le maintient à l'axe du pédalier. Je précise: je parle bien de démonter la pédale complète (bras + caoutchouc), pas seulement le repose-pied caoutchouc 
