AV3 BRIBAN

[grattechat]

Belle machine, j'ai la même mais sans cet embrayage. Tu as eu des soucis avec l'allumage ??

[fredyfreda]

Une idée très bête: un premier propriétaire handicapé de la main droite?

Peu être... mais le decompresseur lui reste a droite . alors cela ne me semble pas évident.

Elle se manie avec le pouce de la main gauche sans devoir bouger la main de la poignée.

L'embrayage manœuvré avec le pouce, cela n'est pas trop dure ?
Il faut une certaine force pour débrayer ?

Belle machine, j'ai la même mais sans cet embrayage. Tu as eu des soucis avec l'allumage ??

je n'ai pas encore fait tourner le moteur à l'essence, donc je ne sais pas donc si l'allumage est correct.
Il a juste tourné à la perceuse, il y a une étincelle a la bougie.
Avec mon AV33 de la même année (1952), je n'ai rien fait a l'allumage, j'ai juste nettoyé les rupteurs, et elle fonctionne sans problème.
Je la sort en moyenne un fois par mois pour une sortie de 2 à 8 km maxi, jamais de soucis.
C'est un coup de pot car la bobine haute tension est fragile et le condensateur n'aime pas être vieux ...
Et je ne change rien temps que cela fonctionne .

[fredyfreda]

Durant ces derniers jours, remontage du moteur dans le cadre.
Et petit essai de remise en route, et bien, 3 tours de pédalier et le moteur s'est remis en route !
Cela est presque trop simple ! test de l’éclairage, juste l'ampoule arrière grillée.
Le soucis, j'habite en pleine ville et je veux pas faire de test sur la route sans assurance et papier....
Le plateau BRIBAN joue son rôle à l’arrêt, moteur tournant, il débraye et embraye sans soucis.
La poignée tournante gauche a été immobilisée..







Reste a faire:
-Changer la courroie.
Est'il vraie qu'une courroie de cady se monte sur une AV3 ?
-Monter un carter moteur , j'en ai un mais il est a repeindre, et peu être à découper pour faire de la place au plateau .
-Poser des poignées blanches .
-Et trouver une pompe à vélo (Peu être au puce d'Elbeuf dimanche prochain ?).

[bentou]

pour la courroie, dépèche toi de la mesurer avant qu'elle ne casse...
il y a quand même pas mal de chances que le plateau n'ait pas exactement les mêmes dimentions que celui d'origine et qu'une courroie standard d'AV3 n'aille pas...

[fredyfreda]

Merci Bentou pour ton conseil, je l'ai mesuré et elle est 25mm plus longue de la cote donnée pour une courroie de cady !
je vais me tourne vers un fournisseur spécialiste courroie..

[bbmicro]

Elle me fait bien envie ton AV3, surtout spéciale, va falloir que je me remette sur l'AV33 de Mr SIMON

[fredyfreda]

Oui oui, BBmicro il faut que tu te remettre sur l' AV33 de Mr Simon, c'est ton post qui m'a donné envie d 'adopter une av33 et cette av3. Et aussi l'envie de participer au forum .

[bbmicro]

Trop gentil, merci beaucoup je vais m'y recoller rapidos

[yves13 31]

Elle est très belle!

[fredyfreda]

Aujourd'hui, massacre à la scie sauteuse !
Après essai de montage, il est clair que le plateau BRIBAN ne laisse pas de place au carter.
A moins de rallonger la patte de fixation du cadre ..
Et de monter un bras de pédale décalée type AV33.
Le plateau est beau alors pourquoi le cacher et Emile l'avais bien fait à son époque, voir "la brelle à Emile".

[bentou]

faudra peut être souder un petit renfort à l'intérieur, histoire qu'il ne se voile pas..

[JAL]

belle machine!
embrayage inconnu pour moi jusqu'ici, comme quoi on peut en apprendre tous les jours
et joli carter, ma foi, curieux de voir le résultat une fois en place avec l'embrayage au milieu...

[steph]

sont beau tes pneus
tu les as trouvé ou?

[bbmicro]

Ha oui c'est vrai, il avait eu un post "la brelle à Emile" très intéressant mais hélas sans suite ( ou suite à venir ? ).
Ça risque de faire joli et original ta découpe, et en plus avec ce carter tu n'auras pas à rouler avec une pince à vélo !
Vivement les images

[fredyfreda]

faudra peut être souder un petit renfort à l'intérieur, histoire qu'il ne se voile pas..

Je l'ai mis en place, il reste raide, moteur en route, maintenant, peu être va t'il entré en vibration à certain régime moteur ?
Dans ce cas, il sera "blakesoné" comme les carters de SP98.
Pas de photo car il pleuvait cette après midi !

sont beau tes pneus
tu les as trouvé ou?

Bah, je les ais trouvés sur la mobylette !
Très souvent, ils sont cuits mais là, ils ont été préservés, à mon avis,la mob a été stockée très longtemps dans un garage sec et aussi dans le noir ! Mais le pneu avant (hutchinson) est limite, le Michelin arrière est nickel.