51 TRAIL

[Tobec 29]

Salut, quelle est ta référence peinture stp?

J'ai aussi pour projet de me faire un 51 trail, j'ai déjà quelques pièces!

[bentou]

bonsoir,ma resto interresse pas grand monde dommage moi j'adore le 51 trail et j'aimerai bien un mob cross mais pas evident a trouver
j'ai reçue mes pieces un tube sortie echapement et un garde boue av origine en neuf

si bien sur qu'il y en a qui sont intéressés.

quelles sont les pièces de 50 qu'on peut utiliser pour se faire un 51 trail ???

[jonas]

Salut moi aussi j'ai un 51 trail, ou plutôt 2 un entier et un qui à servi de banque de pièces ...
Le voila Avant


Apres

A plus jonas

[Louis]

bonsoir,ma resto interresse pas grand monde dommage moi j'adore le 51 trail et j'aimerai bien un mob cross mais pas evident a trouver
j'ai reçue mes pieces un tube sortie echapement et un garde boue av origine en neuf

si bien sur qu'il y en a qui sont intéressés.

quelles sont les pièces de 50 qu'on peut utiliser pour se faire un 51 trail ???

Mieux vaut tard que jamais... :
le cadre bien sur, les roues, le garde boue avant (a équiper d'une bavette de 94tt)

[Pierre Turlan]

Non, le garde boue avant est différent (perçages, raidisseur). On peut utiliser celui de 50 en reperçant, et puisqu'on perce on peut refaire les carters latéraux, il faut utiliser aussi un sabot, des amortisseurs arrières et un silencieux de 94TT ( mais le cintre d'échappement est particulier au modèle), le moteur est stock 51V à rupteur et 50V si on monte la version américaine (50 VLX). Feu arrière de 51 Super, selle spécifique quasi systématiquement détruite par les réceptions de sauts et introuvable, plaque numéro latérale de 125 coupe, plaque avant spécifique elle aussi (je pense, enfin... je ne l'ai pas encore identifiée sur un autre modèle). Décors dispo chez Flucky....

[pilote91]

La plaque de numéro latérale que je vois sur les photos de jonas n'est pas celle des Coupe. Les plaques des Coupe sont bien spécifiques avec une découpe arrondie vers l'arrière, mais remontant en pointe vers l'avant. De plus, les bords sont roulés, elles sont très rares et à ma connaissance, aucune refabrication à l'identique n'a été faite, trop de travail avec un prix en conséquence, et même au-delà.

[Pierre Turlan]

Erreur de ma part, c'est une filiation qui m'avait été suggérée mais l'abondance probable des originaux ne m'avait pas incité à vérifier!

[purpisang]

je me souviens, il y a une trentaine d'années. J'avais un cousin qui habitait dans le nord, il avait la même que ça... Je me rappelle bien des trous dans les caches. Elle nous servait pour aller sur le terril faire les con.... Je devais avoir 11-12 ans...

[vincent21]

bonsoir a tous voila très longtemps que je n'était venu sur le forum (plus trop motivé) la resto de mon 51 trail n'ai toujours pas terminé .la teinte j'ai pris du bleu métal 447 de chez Renault dans les année 80 r9,r11,r18,r20 ...voila pour les pièces compatible avec une 50v donc le cadre ,les carters avec modif (découpe pour patte de pot plus trou d'aération)ensuite fourche et amortisseur ar de m7 spècial le guidon le même que les vélo de cross mx32 voila je précise que j'avais attaqué la resto d'une réplique avec un cadre de 50v que j'ai arrêté
quand j'ai trouvé un verritable 51T sur le bon coin sans mécanique et incomplet ( voir 1er photo)
jonas ton 51 trail est magnifique
a bientot

[Le basque]

Si si elle m’intéresse.je pense que si tu n'as pas de commentaires c'est parce que la rénovation est de qualité et qu'il y a rien à rajouter.
bonne continuation.

[Pierre Turlan]

Heu....Je pense que tu as répondu au dernier post de la première page sans voir qu'il y en avait une seconde!

[Le basque]

Tout à fait Pierre.j'ai réalisé un peut tard.

[vincent21]

voila mon 51 trail en cours de remontage je vais reprendre un peu cette hiver

les pneus vont être changé car ce sont des 80 cross c'est un peu gros et la selle restauré par mon amis pascal dommage nous avons pas retrouvé le sky de coté comme a l'origine style (tricot)

[Mega93]

Salut Vincent

Superbe ta 51T, ta resto est très propre...
Oui en effet tes pneus font un peu trop "cross" et je doute qu'il serais passer, avec des soufflets d'origine..
Ta selle est très jolie, j'aime bien la couture bleu, qui rappel la couleur de la machine!..

Très beau boulot

[Louis]

Beau travail Vincent! En effet avec des pneus plus trial elle sera vraiment très belle.
Bonne continuation!

Non, le garde boue avant est différent (perçages, raidisseur). On peut utiliser celui de 50 en reperçant, et puisqu'on perce on peut refaire les carters latéraux, il faut utiliser aussi un sabot, des amortisseurs arrières et un silencieux de 94TT ( mais le cintre d'échappement est particulier au modèle), le moteur est stock 51V à rupteur et 50V si on monte la version américaine (50 VLX). Feu arrière de 51 Super, selle spécifique quasi systématiquement détruite par les réceptions de sauts et introuvable, plaque numéro latérale de 125 coupe, plaque avant spécifique elle aussi (je pense, enfin... je ne l'ai pas encore identifiée sur un autre modèle). Décors dispo chez Flucky....

Merci, et pour la fourche?