AV89 à balancier
Re: AV89 à balancier
le filtre de droit tu as mis une seule grille et un bout de scotch brite
si oui ça marche bien comme filtration sans trop ralentir / brider le flux comme avec le filtre livré d origine
tu as quoi comme boite à air ??
si oui ça marche bien comme filtration sans trop ralentir / brider le flux comme avec le filtre livré d origine
tu as quoi comme boite à air ??
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
Re: AV89 à balancier
"Je confirme pour les 300km environ."
Pour se payer à minima 7 h de selle de mob dans la journée il faut déjà avoir le cul sacrément tanné et une motivation d'enfer! Respect. Tu vas bien dormir le soir...
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AU 76, AV 68, Mobyx X7 AVL, Sportster Harley Davidson, Honda XR 125 L
- Phil de Caux
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Re: AV89 à balancier
ouais bin là le me suis arrété ou bout de 30km, la chaine a tapé dans la partie de la poulie qui gère le verrouillage, et elle a cassée.
Rappatriement en mode galère.
je ferai le démontage diagnostique précis demain, là j'ai vraiment pas envie.
aujourd'hui dégouté :/
demain est un autre jour
Rappatriement en mode galère.
je ferai le démontage diagnostique précis demain, là j'ai vraiment pas envie.
aujourd'hui dégouté :/
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solex tobec3800, solex 2200, 2cv6, une chaudron à balancier et une Z56C
Re: AV89 à balancier
Comment ça se fait? La chaîne n'était pas assez tendue? Il te faut le juste milieu. Pas assez c'est pas bon,trop c est pas bon non plus!
Re: AV89 à balancier
rondelles calage plateau pas bonne ??
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Re: AV89 à balancier
désolé SP93 j'avais pas lu ta réponse sur les filtres.
Donc moi je n'ai rien fais, ils sont "d'origine"
l'ancien il y a un grillage tissé très fin plus une grille embouti.
le récent c'est trois épaisseur de la grille embouti.
J'ai changé le récent par l'ancien parceque j'avais l'impression qu'il laissait mieux passer l'air, mais rien n'est sur, et j'ai pas vu de diffèrence.
Quand à ma panne, bin j'y vais justement.
Donc moi je n'ai rien fais, ils sont "d'origine"
l'ancien il y a un grillage tissé très fin plus une grille embouti.
le récent c'est trois épaisseur de la grille embouti.
J'ai changé le récent par l'ancien parceque j'avais l'impression qu'il laissait mieux passer l'air, mais rien n'est sur, et j'ai pas vu de diffèrence.
Quand à ma panne, bin j'y vais justement.
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Re: AV89 à balancier
Ben ça c'est pas de bol...
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- Phil de Caux
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Re: AV89 à balancier
tu veux dire c'est pas de pot (saucisson) j'imagine
j'ai ouvert et je crois que ça être difficile de réparer je vais plutôt la changer. La chaine est morte aussi, un carter de plié mais pas méchant.
c'est commandé
sans blague je pense pas que ce soit une quastion de bol ou de pot, je pense que j'ai foiré le remontage parceque encore inexpérimenté.
l'alignement de la chaine était correct et au pire une erreur d'alignement ne se ferait pas bcp sentir au niveau de la poulie.
j'avais fait un réparation sur la poulie pour changer le selectionneur, c'est peut-être là que j'ai l'erreur.
ou la chaine pas assez tendue?
j'ai ouvert et je crois que ça être difficile de réparer je vais plutôt la changer. La chaine est morte aussi, un carter de plié mais pas méchant.
c'est commandé
sans blague je pense pas que ce soit une quastion de bol ou de pot, je pense que j'ai foiré le remontage parceque encore inexpérimenté.
l'alignement de la chaine était correct et au pire une erreur d'alignement ne se ferait pas bcp sentir au niveau de la poulie.
j'avais fait un réparation sur la poulie pour changer le selectionneur, c'est peut-être là que j'ai l'erreur.
ou la chaine pas assez tendue?
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Re: AV89 à balancier
Jolie destruction...
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Re: AV89 à balancier
Aïe je vois pas très bien ce qui a pu se passer.
Possesseur de quelques cyclo Motobecane
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Re: AV89 à balancier
Le système de mise en vélo de la poulie n'a jamais été trés fiable chez MOTOBECANE ...il suffit que la fourchette soit mal engagée pour
que ça déconne ...j'en ai flingué quelques unes des poulies quand je roulais en Motobec ...on finissait par supprimer ce système et
4 points de soudure à l'arc solidarisaient le pignon et la poulie ...
que ça déconne ...j'en ai flingué quelques unes des poulies quand je roulais en Motobec ...on finissait par supprimer ce système et
4 points de soudure à l'arc solidarisaient le pignon et la poulie ...
KRISSTOFF.
Re: AV89 à balancier
Moi ça m'est arrivé plusieurs fois sur ma 79 de jeunesse, j'avais une chaine mal alignée car la couronne arrière n'avais pas le bon déport, mais je pense que tu as le bon modèle de couronne en 48 dents?
- Phil de Caux
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Re: AV89 à balancier
j'ai bien une couronne à 48 dents, elle a un déport de 8mm et je ne suis pas sur qu'il soit bon.
je pense a un cumul du genre la chaine pas assez tendue, le système de la poulie qui depasse un poil trop (l'alignement me paraissait correct)
je pense a un cumul du genre la chaine pas assez tendue, le système de la poulie qui depasse un poil trop (l'alignement me paraissait correct)
solex tobec3800, solex 2200, 2cv6, une chaudron à balancier et une Z56C
Re: AV89 à balancier
4 points de soudure à l'arc solidarisaient le pignon et la poulie ...
Comme Motobécane l'a fait plus tard sur certaines machines .
Attention si l'on fait cela de bien tout brider pour souder , sinon les points de soudure déforment la tôle et cela ne tourne plus rond ( vécu ! )
Comme Motobécane l'a fait plus tard sur certaines machines .
Attention si l'on fait cela de bien tout brider pour souder , sinon les points de soudure déforment la tôle et cela ne tourne plus rond ( vécu ! )
Re: AV89 à balancier
normalement si
chaine ok ( pas archi usée , ni trop tendue , ni trop détendue )
pignon ok , rondelles de calages bien montées
pas trop de jeu dans les roulements du plateau
fourchette qui correspond bien au pignon ( pas de fourchette de 12 sur un pignon de 11 )
couronne avec la bonne cambrure et bonne entretoise sur roue arrière ( alignement parfait )
c est quand même bien fiable comme montage
bon sur gros moteurs ou kit des fois la puissance passe , ou quand ça déraille et que ça esquinte le systéme
plutôt que souder le pignon , je monte un 12 dents et je perce le plateau
je met 3 vis allen , avec la tête allen entre les dents , c est imbousillable
et si on veut on peut remettre la patte / fourchette
il te faut ce déport ( couronne 54 48 44 , int 110 mm )
54 pour 88 48 pour 89 44 pour 89 vitaminée
chaine ok ( pas archi usée , ni trop tendue , ni trop détendue )
pignon ok , rondelles de calages bien montées
pas trop de jeu dans les roulements du plateau
fourchette qui correspond bien au pignon ( pas de fourchette de 12 sur un pignon de 11 )
couronne avec la bonne cambrure et bonne entretoise sur roue arrière ( alignement parfait )
c est quand même bien fiable comme montage
bon sur gros moteurs ou kit des fois la puissance passe , ou quand ça déraille et que ça esquinte le systéme
plutôt que souder le pignon , je monte un 12 dents et je perce le plateau
je met 3 vis allen , avec la tête allen entre les dents , c est imbousillable
et si on veut on peut remettre la patte / fourchette
il te faut ce déport ( couronne 54 48 44 , int 110 mm )
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