Enfin j'ai trouvé .........99z
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Re: Enfin j'ai trouvé .........99z
Le guidon je sais mais je mesure 1m87
Et de plus si je fais avec les 24h Mob origine c'est pour le confort
Et de plus si je fais avec les 24h Mob origine c'est pour le confort
Re: Enfin j'ai trouvé .........99z
24 h en mob je le ferais pas avec une z , ça serait con de bouziller le vilebrequin
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Re: Enfin j'ai trouvé .........99z
Ça fait qu'entre 800 et 900 km c'est pas non plus la mer à boire
Mon 51 tiens le choc tous les ans depuis 5 ans il est vrai que je lui ouvre les trippes tous les ans entre deux saisons
Mon 51 tiens le choc tous les ans depuis 5 ans il est vrai que je lui ouvre les trippes tous les ans entre deux saisons
Re: Enfin j'ai trouvé .........99z
un 51 ( ou un 88) me parait plus adéquat pour ce genre d endurance
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Re: Enfin j'ai trouvé .........99z
Je vais bien voir c'est vrai que c'est bien sur le vilo que j'ai le moins confiance
Le reste tout les roulements et joints moteur boite sont neuf ainsi que piston segments
Le reste tout les roulements et joints moteur boite sont neuf ainsi que piston segments
Re: Enfin j'ai trouvé .........99z
moi c est pareil avec la 95 tt , dans les descentes j ai toujours l impression que je vais bouziller le vilo
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Re: Enfin j'ai trouvé .........99z
Puis un ami me fait peur car quand on tourne rapidement l'allumage de droite à gauche et de gauche a droite au point entre les pistons sont en compression on entends un "jeu" dans l'embiellage comme si ( mais en moins flagrant) il manquait la cage à aiguille du contre piston , elle y est c'est sûr mais faut que je compare avec un mec qui en a une pas loin de chez moi voir si c'est pareil
Re: Enfin j'ai trouvé .........99z
ma 95 et la 99 d un pote ont à peu près le même symptôme
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Re: Enfin j'ai trouvé .........99z
Ah et tu en pense quoi ?
Re: Enfin j'ai trouvé .........99z
je vais démonter la mienne et la 99 du pote bientôt ( ça se trouve les vilo ont plein de jeu ???)
je suis en train de remonter un moteur à contre piston avec un vilo mesuré au comparateur sans aucun jeu
avec contre piston neuf , cylindre piston ev absolument neuf , cages à aiguilles neuves ina , roulement de vilo skf , on verras bien
l espèce de "clic " inquiétant est peut être propre au moteur à contre piston
je suis en train de remonter un moteur à contre piston avec un vilo mesuré au comparateur sans aucun jeu
avec contre piston neuf , cylindre piston ev absolument neuf , cages à aiguilles neuves ina , roulement de vilo skf , on verras bien
l espèce de "clic " inquiétant est peut être propre au moteur à contre piston
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Re: Enfin j'ai trouvé .........99z
À voir car je n'ai pas mis de comparateur mais je n'ai ressanti aucun jeu au remontage
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Re: Enfin j'ai trouvé .........99z
Vario pour moi au top, 3 galets de 8gr impeccable
Elle garde un bon régime dans les. Côte et sur le pla
En ce moment je m'en sers tous les jours pour aller au boulot à 4km
Un plaisir avec la météo des ces jours ci
Elle garde un bon régime dans les. Côte et sur le pla
En ce moment je m'en sers tous les jours pour aller au boulot à 4km
Un plaisir avec la météo des ces jours ci
Re: Enfin j'ai trouvé .........99z
3 de 8 gr : c est le poids de ceux d origine mbk ?? des noirs avec cercles rouges sur les cotés ??
(je suis pas spécialiste en poids de galets ..)
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Re: Enfin j'ai trouvé .........99z
Les billes d'origine sont a 10 grammes pièce donc x3 = 30
Et maintenant galet doppler 8grammes x3 =24
En galet 15x12 il vont de 3g à 9,5g demi en demi
J'ai aussi de chicannè le pot pour le bruit
Sur un bon plas ça roule entre 50 et 60 au compteur je pense que c'est correct
Et maintenant galet doppler 8grammes x3 =24
En galet 15x12 il vont de 3g à 9,5g demi en demi
J'ai aussi de chicannè le pot pour le bruit
Sur un bon plas ça roule entre 50 et 60 au compteur je pense que c'est correct