Enfin j'ai trouvé .........99z

[titus87]

Les noirs cercle rouge livré avec la cage ne sachant pas leurs poids je n'ai pas voulu les monter

[sp93]

je t en dirais plus dans la semaine , demain je remonte la 99 d un pote avec cylindre ev , transferts alignés , dell orto de 15
et vario modifié en galet , on verras bien comment ça marche

[titus87]

Je veux bien
Surtout le clic clic du bas moteur
Merci

[sp93]

moteur 99z remonté , le vilo n as pas de jeu du tout en vertical mais quand tu tourne le volant à la main
y as toujours cet espèce de clic , je me demande si c est pas simplement le contre piston qui fait ça
( j ais pas démonté le contre piston , peut être le segment qui bat dans la gorge ???)
demain on essaie de redémarrer la mob

[titus87]

J'ai demontè le mien et aucun jeu au segment ni à la tête du piston donc ce bruit est typique de ce moteur

[sp93]

ben c est ce que j en déduit , car en tournant le volant magnétique avec juste le volant dessus
et le contre piston monté , sans haut moteur ni vario , il y as ce "clic" , on dirait que c est quand le contre piston
est en fin de compression ( ou un truc du genre ) bref peut être pas besoin de s inquiéter pour rien
on as monté un cylindre ev car celui d origine avait un léger bobo ......

[brunobo]

j'ai eu le coup du clic sur ma chaudron, et c'était un des aimants du VM (plutôt une des plaques qui sont devant) qui était desserti et bougeait de manière quasi imperceptible...
d'ailleurs c'est parce que d'autres ont eu l'aventure que j'ai pu régler ça : à tester avec un autre volant pour voir ...

[sp93]

ah oui ça j ais pas encore regardé
à vérifier , mais j incrimine plus le contre piston

[titus87]

Oui puis moi c'est un. Électronique moryama

[sp93]

la 99 z a démarré sur 2 mètres nickel , accélère très bien puis gros bruit métallique et sorte de pré-serrage ou casse piston ???
aie aie , le piston as été fabriqué sur une base de av 10 , du coup avec les ergots à l arrière
mais pour moi trop proche des transferts pour être super fiable ( guidage sur 1 à 2 mm ! )
le mieux , je pense , et de partir sur une base av 7 et de monter les ergots vers l avant
bien au milieu entre transfert et échappement ( comme le piston origine 99 z d ailleurs )
bon je pense qu on vas inspecté cette aprem , pourquoi y as eu bruit suspect ???

[titus87]

la 99 z a démarré sur 2 mètres nickel , accélère très bien puis gros bruit métallique et sorte de pré-serrage ou casse piston ???
aie aie , le piston as été fabriqué sur une base de av 10 , du coup avec les ergots à l arrière
mais pour moi trop proche des transferts pour être super fiable ( guidage sur 1 à 2 mm ! )
le mieux , je pense , et de partir sur une base av 7 et de monter les ergots vers l avant
bien au milieu entre transfert et échappement ( comme le piston origine 99 z d ailleurs )
bon je pense qu on vas inspecté cette aprem , pourquoi y as eu bruit suspect ???

c'est vraiment dommage

[titus87]

Quelqu'un aurait il une ou deux photos de la béquille centrale surtout côtes gauche au niveau de l'échappement (quand on roule donc replié)
Car je pense que sur la mienne il manque un bout de ferraille pour poser le bout du pieds afin de faciliter son dépliage et de plus l'échappement à une encoche à cet endroit
Merci d'avance

[sp93]

oui tout as fait la béquille as une petite patte qui vient au milieu de l encoche du pot

[titus87]

Ah et moi c'est cassé et c'est chiant à chopper la béquille
Ça peu faire combien de long à votre avis ?

[sp93]

je vois mon pote lundi ou mardi et je te fait une photo de la béquille de sa z
tiens vu sur le net :