La 88 de Fabien de Rennes

[ffderennes]

Merci pour la réponse,

En cas de besoin d' "économie",
j'envisageais de peindre à l'antirouille "normal" les parties non-visibles :
intérieur des garde-boues, intérieur des carénages (côté moteur) etc...

Même comme ça, avec 2 bombes c'est pas certain que ça passe d'après ce que tu me dis?

[dubs]

Si tu comptes faire une peinture dehors ou dans ton garage, je te conseille d'attendre la belle saison. L'humidité ambiante et les températures basses ne permettent pas un séchage optimale. C'est un conseil de franck chez sprido
Il m'a conseillé 4 à 5 bombes pour ma mob

[ffderennes]

Si tu comptes faire une peinture dehors ou dans ton garage, je te conseille d'attendre la belle saison. L'humidité ambiante et les températures basses ne permettent pas un séchage optimale. C'est un conseil de franck chez sprido
Il m'a conseillé 4 à 5 bombes pour ma mob

Ok donc 2 c'est vraiment trop court d'après ce que tu dis...
En ce qui concerne le séchage, si je ne trouve pas de cabine, en effet j'attendrai qu'il fasse meilleur

[ffderennes]

Hello,
bien longtemps que j'ai pas donné de nouvelles,
beaucoup de choses à faire entre temps, l'AU88 est passée au second (voire troisième plan)

mais j'ai pas abandonné mon chantier pour autant

la bête est repeinte, remontage en cours.

le moteur a redémarré, après au moins 20 ans de sommeil
ça fait plaisir quand ça pète

j'ai fait un petit tour jusqu'au moment ou l'attache rapide de la chaine vélo m'a lâché
c'est réparé

j'en suis à finir le remontage, notamment la partie electrique
quelques photos

[ffderennes]

Hello,
j'ai fait les premiers vrais tours de roue avec ma bleue.
Assez content, l'embrayage a l'air de faire le job (c'est la seule partie que j'avais pas osé démonter)
J'étais encore en mode expérimental (alimentation essence hors réservoir) et tout n'est pas remonté mais quand même content.

Juste un souci, mon compteur de vitesse ne fonctionne pas, j'étais pourtant certain d'avoir bien remonté le tout.

Il me reste : la partie éclairage à rebrancher / recâbler
1 cloche de klaxon à retrouver
remonter les carters

immatriculer...

d'ailleurs j'avais pas noté le N° de cadre avant la peinture, il a fallu que je re-ponce cette partie... ça fait un peu mal au coeur mais j'ai le N°
j'essaie d'évaluer l'âge de ma bête.
sur le moteur, sous l'échappement j'ai 6-67
le N° sur la culasse est : 6473769
ça semble correspondre à 1967, corrigez-moi si je me trompe

[Pierre Turlan]

Mets le numéro de cadre (celui frappé sur le cadre) dans un post de la rubrique "identification machine".

[ffderennes]

ok j'ai ouvert un sujet pour l'identification



une petite photo, ça se remonte tranquillement

[ffderennes]

Hello,

je réfléchis également à une solution d'éclairage LED dans le phare AV
je sais que ce n'est pas d'origine, mais je serai amené a utiliser ma 88 dans la pénombre voire la nuit.

j'ai vu des sujets traitant de la question, mais surtout pour du 12V

il me semble que la 88 est en 6V, et j'ai jeté un coup d’œil sur des systemes de LED
des choses dans ce genre (en 5V) : https://fr.aliexpress.com/item/10000LM- ... autifyAB=0

j'ai regardé des régulateurs à base de 7805 / LM317
je suis pas assez calé, mes cours d'électronique sont trop loin...

est-ce que ce genre d'idée est bonne ou est-ce que le signal qui sort de mon volant magnétique fera cramer une régul de ce type?

[ffderennes]

Hello,

certificat d'immatriculation validé (après quelques bugs avec le site de l'ANTS )

j'ai que le provisoire pour le moment, mais ça sent bon

[frutosco]

Hello,

certificat d'immatriculation validé (après quelques bugs avec le site de l'ANTS )

j'ai que le provisoire pour le moment, mais ça sent bon

A oui j'ai reçu la définitive sous 48h

[ffderennes]

Hello à tous,
en attendant je continue de remonter le tout, notamment la partie électrique

j'ai fait des tests pour intégrer un éclairage LED dans le phare sans modif extérieure, j'ai pas voulu prendre trop de "risques" financiers donc je suis passé par la chine.

voilà le résultat : 1 régul de tension + phare 2 LED de vélo, environs 10€ le tout

ça marche (a voir si ça tiendra dans le temps) évidemment mais plutot satisfait du résultat
reste à mettre tout ça dans le phare mais plutot content
les photos sont en plein jour mais ça éclaire vraiment bien, je testerai en pleine nuit




Sinon après un peu de roulage, voilà ma bougie.
La couleur me parait pas mal, qu'en pensez vous?

[jbailes]

Bonjour, après quelques mois d'utilisation comment se comporte ton montage?
toujours ok?
Merci et bonne soirée.

[ffderennes]

Hello.
Eh bien j'ai pas mal roulé avec cet été (un vrai bonheur d'aller au boulot avec quand il fait beau)
Là c'est l'hiver et je viens de déménager, la bleue est mise en hibernation et je vais sûrement moins rouler avec mais juste la balade du dimanche ça sera sympa.
Pour le montage dans le phare, pour l'instant ça tient.
J'en ai pas beaucoup eu besoin mais ça fonctionne toujours. Niveau éclairage c' est très blanc évidemment. J'essaierai de prendre tout ça en photo pour les détails.

[jejeof59]

Salut à toi ,c’est une bien belle restauration !! Ou en est ta DS?

[ze pit]

Chouette restauration.
Tu aurais les références ou le lien vers ton régulateur et ton phare ,stp ?
Je voudrais essayer sur un 50V qui me sert tous les jours . Merci d'avance