AV89 balancier 1961 un prochain sauvetage

[cateralp]

Bonjour

Arrivée la semaine dernière , acheté à un autre fan de la marque membre du club Motobécane .
Encore un coup de mon fils qui m'a embobiné pour l'acheter ...car au départ je n'étais pas du tout pour .
Attention elle est plus belle en photos qu'en vraie , la peinture à bien souffert et il y a pas mal de travail de remise en forme sur les garde boue.Point positif hormis le feu arrière non d'époque elle est complète .
Dans un premier temps elle va dormir encore un peu dans cet état juste avec le minimum pour pouvoir être utilisable , parce que j'ai une tonne de boulot d'avance , mais je vais prévoir une restauration pour lui rendre sa beauté de jeune fille de 1961 je pense qu'elle le mérite bien .







Le réservoir étant d'un propreté telle que je n'arrive même pas à comprendre comment c'est possible tellement je suis habitué à trouver des réservoirs qui ont besoin d'une réelle motivation pour les nettoyer, j'ai donc essayé de mettre un goutte d'essence et de la faire craquer .
Rien , elle n'a rien voulue savoir
Donc calmement j'ai mis des rupteurs neufs ( sauf que problème le filetage du carter était foiré et que j'ai du percer plus profond retarauder et mettre une vis plus longue pour faire tenir les rupteurs .

Et après tout cela elle en trois coups de pédales elle a donné de la voix , je n'ai même pas nettoyé le Gurtner de 14
Je n'aurai jamais cru qu'après de dizaines d'années à l’arrêt le petit moulin revienne à la vie aussi vite , vraiment c'était quand même des sacrées mécaniques ces "Motobécane"
https://www.youtube.com/watch?v=Xy-dHA0GRbg
Après ce petit redémarrage , même avec un ralenti un peu fort , des pneus craquelés , pas de suspension à l'avant je n'ai pas pu m’empêcher de cela...
https://www.youtube.com/watch?v=eKl1p8Dzvz4 quelques minutes de liberté et de bonheur

En conclusion je n'étais pas chaud du tout pour l'achat de cette grand-mère, entre autre à cause du prix de la grand mère , mais c'est tellement génial de voir revivre un de ces engins de notre patrimoine français que je l'ai déjà adoptée !

[driver]

Superbe !

[Matt49]

j'adore cette mob, c'est vraiment dommage que les prix deviennent prohibitifs... Tu prévois une nouvelle peinture ou tu la garde dans son jus ?

[cateralp]

j'adore cette mob, c'est vraiment dommage que les prix deviennent prohibitifs... Tu prévois une nouvelle peinture ou tu la garde dans son jus ?

Je partage totalement ton avis concernant les prix (et encore la personne qui me l'a vendue a été raisonnable , même si je trouve que c'est déjà cher)
Au début j'envisageais de la laisser dans son jus , mais après quelques essais avec le classique système de la laine d'acier et du wd40 je me suis rendu à l’évidence que la peinture est bien usée , les chromes du réservoir sont irrattrapables .
Donc c'est ou tout ou rien , je vais donc très certainement opter pour un restauration complète , mais pas dans immédiat ...j'ai déjà l'AU79 de 1958 de mon fils et ma 88 de 1962 en pièces détachées ( juste les réservoir traités et résinés ) et ma 50 VL de 1971( en cours de remontage ,mais je n'ai pas les pièces parties au chromage ) j'ai de quoi faire.
Et puis même petits achats par petits achats cela fini par faire de belles notes ( on a beau dire que quand on aime on, ne compte pas ...) il faut donc étalé

[Matt49]

Effectivement, en faisant trois modèles sommes toutes assez similaire j'ai fait des dépenses communes pour les trois ne serait-ce que les consommables et ça monte très vite !
Tu as du te rendre compte que je suis un partisan du vieux jus mais j'avoue que l'esthétique d'une mob repeinte est sympa aussi même si c'est au détriment du supplément d'âme !

[bbmicro]

Elle est vraiment très belle, et complète ce qui est une chance qui devient rare.

Je trouve dommage de ne pas sauvegarder cette peinture d'époque qui a eu la chance d'arriver jusqu'à nous.
Les rénovations complètes sont nécessaires pour sauver les épaves.Tu as d'ailleurs montré que tu étais capable de faire du très beau travail,notamment sur la petite 50 par exemple qui aurait pu partir à la ferraille.

[frutosco]

mais il est ou le casque
belle mob, j'adore, on attend la restauration avec impatience

[Rémi7844]

Quel beau jus , tu vas pouvoir faire une belle bécane

[cateralp]

Comme j'en ai trouvé une en meilleure présentation dont j'ai présenté la remise en état il y a quelques mois , celle là était repartie pour un long sommeil ....Et puis j'ai eu besoin de place , donc je l'ai proposé à un copain qui aime bien ce genre de machines .comme il manque de temps je lui remets en état avec mon fils .La remise en état prévue est "dans son jus" , mais avec les réparations nécessaires et toutes les pièces d'usures changées .
Je pense que je suis le premier à lui faire un brin de toilette , elle n'a jamais du connaitre le moindre coup de chiffon de sa vie .






Remplacement des anneaux de suspension qui étaient tous cassés ( avec en préambule deux bonnes heures à jouer à la laine d'acier avec le wd40 et le polish pour nettoyer en profondeur ce qu'il reste de peinture .













remise en place de la fourche









Comme 99% des brèles la béquille est malade , mais alors là je me demande comment le mec qui avait cette brèle autrefois a pu en arriver là !








L'idéal aurait été de couper la partie basse du bras oscillant ou de le changer carrément , mais je n'avais pas cela dans mes affaires , alors j'en redressé et fait des cordons de soudure bien solides pour réparer les cassures .
L'







Pour la béquille , il y avait vraiment trop de travail ,( elle avait été cassée en deux et ressoudée , jamais vu çà ! ) j'en réparé une moins abimée que j'avais .( les seules retouches de peinture avec le pied , pas d'autre solution )


Remontage bras oscillent garde boue arrière porte bagage , après un autre bonne séance laine acier ,etc etc etc



Petit détail , repose de la plaque du premier propriétaire , la visserie n'est pas neuve , je l'ai fait tremper dans le dérouillant et passé à la brosse métallique pour pouvoir la conserver ( sur les "Chaudron c'est des vis de 6 elles résistent mieux au démontage que sur les Bleues en 5 qui cassent souvent )


Décabossage au mieux de l'entourage de phare ( système D !)







Voilà où elle en est ce jour

[memed73]

Il y a des magiciens sur ce forum.
Et toi, cateralp, tu en fais partie.
Je dis bravo et chapeau bas

[Socotel]

Super boulot, bravo !

j'aime bien les avant-après.

Elle va avoir un super jus cette mob. Bon courage pour la suite.

[GuyDel]

Je "plussoie" mon compatriote ci-dessus: quel boulot, et ça sur une série impressionnante de machines...

Un grand coup de chapeau !

[Stren64]

ça prend du temps le nettoyage ,mais c'est souvent le plus important .Bravo pour ce travail soigné et respectueux !

[Leon]

Il faut de grandes granges pour stocker autant d'ancêtres que le virus ne tue pas!

[BLUTCH31]

Je vais pas être original! BRAVO beau boulot!!!