Restauration d’une 50 VL de 1971 Blanche

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Raiveur
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Restauration d’une 50 VL de 1971 Blanche

Message par Raiveur »

Depuis 3 mois j’ai entrepris de restaurer la mobylette de madame qui était endormie dans notre garage depuis 43 ans.
Je l’avais démonté voici une dixaine d’années en me disant que j’allais la restaurer un jour😄
J’ai commencé le long travail de ponçage des parties à repeindre et l’ inventaire des pièces à changer.
Le long travail commence......
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Re: Restauration d’une 50 VL de 1971 Blanche

Message par cateralp »

Raiveur a écrit : 18 août 2018, 15:01 Depuis 3 mois j’ai entrepris de restaurer la mobylette de madame qui était endormie dans notre garage depuis 43 ans.
Je l’avais démonté voici une dixaine d’années en me disant que j’allais la restaurer un jour😄
J’ai commencé le long travail de ponçage des parties à repeindre et l’ inventaire des pièces à changer.
Le long travail commence......
Bon courage pour ta restauration :D
Des fois on peste un peu quand cela va de travers ...mais c'est tellement sympa de redonner vie à ces petits engins qui ont fait notre bonheur d’adolescent .
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Re: Restauration d’une 50 VL de 1971 Blanche

Message par Raiveur »

Voici le cadre de la 50 VL avant restauration.
Image
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Re: Restauration d’une 50 VL de 1971 Blanche

Message par Raiveur »

ImageEt sa plaque d’identification.
Je posterai l’avancé de mes travaux.Pour l’instant le ponçage est fait et l’appret est en cours.
J’ai rencontré un problème avec une bombe d’appret que j’ai acheté chez VSX pas de bille dans la bombe 🙁
Et un colis que je n’ai pas reçu avec la peinture et le vernis😖
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Re: Restauration d’une 50 VL de 1971 Blanche

Message par cateralp »

bonjour

Les habillages de tube de fourche cabossé à cause de la butée qui fait aussi office pour l'antivol qui a plié et laissé la fourche taper sur le cadre , du grand classique hélas

Au niveau fixation de la béquille c'est tout bon ? C'est un endroit fragile à vérifier

Regardes bien aussi l'état de l’intérieur du réservoir , selon comment la mobylette a été stocké tu peut avoir un super état dedans ou un gros tas de merde mélange d'essence déshydratée d'huile et de rouille
C'est fastidieux de traiter un réservoir mais dans le cas ou il y ai besoin c'est quand même plus pratique quand tout est démonté

Pour la bille tu es certain ? j'utilise beaucoup la peinture en bombe pour peindre des miniatures, quand elle restent stockées longtemps les billes restent collées et il faut parfois les secouer longuement
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Message par Raiveur »

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Message par Raiveur »

Poncage du cadre avec bras oscillant.
Nettoyage des amortisseurs.Image Image
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Message par glutch2000 »

Tu ne démonte pas le bras oscillant et les silent blocs du moteur ?
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Message par Raiveur »

Je n’ai pas encore enlevé les Silent blocs car je n’ai pas l’outillage pour l’instant.

Pour le bras oscillant, je ne le démonte pas.
Je verrai par la suite si cela pose problème.
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Message par Raiveur »

Mise des couches d'apprêt..Image Image
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Re: Restauration d’une 50 VL de 1971 Blanche

Message par Raiveur »

Premier nettoyage du moteur, gros problème d'état de surface sur l'embrayage, la pédale devait frotter dessus! ou trouver cette pièce?
Image Image Image Image
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Message par Raiveur »

J'ai trouvé sur le bon coin deux superbes enjoliveurs de réservoir, les miens étaient légèrement rayés.Image
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Message par Raiveur »

Un autre problème l'état du garde boue avantImage. Avez vous une idée pour lui redonner de l'éclat?
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Re: Restauration d’une 50 VL de 1971 Blanche

Message par Raiveur »

J'ai maintenant pratiquement toutes les pièces pour la remettre à neuf, entre celles que j'ai astiqué et celles que j'ai du changer car trop abimées comme le pot d'échappement et le garde boue arrière.
Reste l'outillage spécifique qui est couteux pour une seule utilisation, je vais chercher pour m'en faire prêter.Image Image
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Re: Restauration d’une 50 VL de 1971 Blanche

Message par cateralp »

Raiveur a écrit : 30 août 2018, 17:12 Premier nettoyage du moteur, gros problème d'état de surface sur l'embrayage, la pédale devait frotter dessus! ou trouver cette pièce?

http://mauger-moto.fr/epages/07497c7b-5 ... ucts/MM226
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