Remise en route d'une AV42S de 1967
Re: Remise en route d'une AV42S de 1967
Je ne compte pas faire de grandes balades car mon dos et mes hémorroïdes m'auront tué avant...
Mais je m'interrogeais sur le nombre de trajets que je pouvais faire (en général je fais +/- le même pour aller poster des courriers, acheter le pain, administration...) avant de refaire le plein.
Bon, 100 bornes. Ca fait pas des masses.
Là, je rentre juste d'un peu moins de 30 km. Purée...je vais demander à Mme GSX de me faire un massage. Et ça vibre beaucoup au niveau des poignées aussi.
On en a fait des progrès en 50 ans.
Mais je m'interrogeais sur le nombre de trajets que je pouvais faire (en général je fais +/- le même pour aller poster des courriers, acheter le pain, administration...) avant de refaire le plein.
Bon, 100 bornes. Ca fait pas des masses.
Là, je rentre juste d'un peu moins de 30 km. Purée...je vais demander à Mme GSX de me faire un massage. Et ça vibre beaucoup au niveau des poignées aussi.
On en a fait des progrès en 50 ans.
Mr. Plein de Questions
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Re: Remise en route d'une AV42S de 1967
Comme il n'y a ni jauge ni réserve sur cette bécane,moi j'avais installé un compteur électronique pour vélo avec comptage partiel et total.
Faudrait plus que ça rouille !: Gromono 500 xls, l'AV33 de Mr Simon, La petite jaune ( AV44), Solex 660, AV3 qui patiente depuis pfouloulou, une autre AV33 rouillue, 1 beau vélo Automoto.
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Re: Remise en route d'une AV42S de 1967
Cool l'idée du compteur de vélo
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
Re: Remise en route d'une AV42S de 1967
J'avais pensé au compteur vélo mais vu l'usage que je vais faire de cette mob...
Et puis ça fait pas vinetaïje!
Remarque, si je pouvais tomber sur une option compteur à l'ancienne...j'en avais un sur mon vélo. Un Huret je crois. Avec la vitesse et tout. La prise de vitesse se prenait via une roulette qui frottait sur le côté du pneu comme les dynamos!
J'avais payé ça près de 100 francs à l'époque (mi-80's). Ca n'a pas duré, le câble a pété je crois et je ne parvenais pas à en trouver.
Comme on peut jeter son argent de poche par la fenêtre en étant gamin...
Et puis ça fait pas vinetaïje!
Remarque, si je pouvais tomber sur une option compteur à l'ancienne...j'en avais un sur mon vélo. Un Huret je crois. Avec la vitesse et tout. La prise de vitesse se prenait via une roulette qui frottait sur le côté du pneu comme les dynamos!
J'avais payé ça près de 100 francs à l'époque (mi-80's). Ca n'a pas duré, le câble a pété je crois et je ne parvenais pas à en trouver.
Comme on peut jeter son argent de poche par la fenêtre en étant gamin...
Mr. Plein de Questions
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Re: Remise en route d'une AV42S de 1967
C'est ce genre de "truc" qui pourrait fonctionner ?
https://www.ebay.fr/itm/compteur-VDO-av ... ect=mobile
https://www.ebay.fr/itm/compteur-VDO-av ... ect=mobile
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
Re: Remise en route d'une AV42S de 1967
En effet!
Bon, il a l'air fatigué celui-ci (encadrement en train de fissurer) mais l'esprit correspond mieux à l'AV42 il me semble?
Tiens, si jamais, j'ai fait remonter un topic sur le M11.
Je sens la fièvre mob me reprendre...va falloir un traitement. Vite.
Bon, il a l'air fatigué celui-ci (encadrement en train de fissurer) mais l'esprit correspond mieux à l'AV42 il me semble?
Tiens, si jamais, j'ai fait remonter un topic sur le M11.
Je sens la fièvre mob me reprendre...va falloir un traitement. Vite.
Mr. Plein de Questions
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Re: Remise en route d'une AV42S de 1967
Le compteur kilométrique partiel permet de ne pas oublier où l'on en est du réservoir
Faudrait plus que ça rouille !: Gromono 500 xls, l'AV33 de Mr Simon, La petite jaune ( AV44), Solex 660, AV3 qui patiente depuis pfouloulou, une autre AV33 rouillue, 1 beau vélo Automoto.
Re: Remise en route d'une AV42S de 1967
Il existait des sortes de "compteurs" manuels (j'en ai vu sur une vieille BMW, accessoire non d'origine). On tourne les molettes et on affiche une distance. Cette distance ne varie pas en roulant bien sûr : rien de connecté.
C'est un peu la version plus "durable" d'un "Post-it" qu'on collerait.
Vous connaissez? J'ai fait des recherches sur le net sans jamais trouver ce genre de "bidule".
Ainsi, pépère (c'était monté sur une BMW R25 d'un gars de 80 ans +) sait où il en est en l'absence de totalisateur partiel/journalier.
C'est un peu la version plus "durable" d'un "Post-it" qu'on collerait.
Vous connaissez? J'ai fait des recherches sur le net sans jamais trouver ce genre de "bidule".
Ainsi, pépère (c'était monté sur une BMW R25 d'un gars de 80 ans +) sait où il en est en l'absence de totalisateur partiel/journalier.
Mr. Plein de Questions
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Re: Remise en route d'une AV42S de 1967
Ha pas bête le truc, je ne connaissais pas ! Sinon peut en installant un boulier sur le guidon
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Re: Remise en route d'une AV42S de 1967
Faut caler les boules parce que vu comme ça vibre!
Mr. Plein de Questions
Re: Remise en route d'une AV42S de 1967
Bon, et bien l'AV42 a fait pas mal de sorties et tout va bien.
La selle rend l'âme, mais jusqu'ici ça tient encore.
J'ai fait Treignat et la balade s'est super bien passée. Sur le compteur du scoot, la mob a pris ~55 km/h! Il est relativement précis, je dirais qu'elle tape un petit 50.
Dans les montées, elle était loin d'être la dernière.
Etonnante.
Avec la présentatrice de service :
La selle rend l'âme, mais jusqu'ici ça tient encore.
J'ai fait Treignat et la balade s'est super bien passée. Sur le compteur du scoot, la mob a pris ~55 km/h! Il est relativement précis, je dirais qu'elle tape un petit 50.
Dans les montées, elle était loin d'être la dernière.
Etonnante.
Avec la présentatrice de service :
Mr. Plein de Questions
Re: Remise en route d'une AV42S de 1967
Petite question : il me semblait avoir lu qu'il fallait monter une ampoule de 12v à l'arrière et une 6v devant? J'ai bon?
En effet, mon ampoule arrière à grillé. J'ai remplacé à l'identique (6v) et elle a grillé dans la foulée en accélérant (au ralenti ok).
Merci à ceux qui pourraient me confirmer.
En effet, mon ampoule arrière à grillé. J'ai remplacé à l'identique (6v) et elle a grillé dans la foulée en accélérant (au ralenti ok).
Merci à ceux qui pourraient me confirmer.
Mr. Plein de Questions
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Re: Remise en route d'une AV42S de 1967
Oui, 12V 6 ou 7W ou ampoule AR de Solex ; et 6V6W à l'avant
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
Mes tutos Youtube Mes calculettes pour mob
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Re: Remise en route d'une AV42S de 1967
Merci Fluky.
Je vais voir si mon conc’ moto aurait ça, bien que j’ai quelques doutes...
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Mr. Plein de Questions
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Re: Remise en route d'une AV42S de 1967
Finalement, tu as trouvé un compteur ?
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