Excellente idée ! Merci pour le tuyau
On va être en fin d'année scolaire donc ça me laisse le temps de la remettre à neuf niveau mécanique et partie cycle.
À la rentrée, je vais voir ça. Y a 2 ou 3 écoles dans le coin, ça devrait le faire
M51 (V)L
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Re: M51 (V)L
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
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Re: M51 (V)L
Juste pour me faire mal, je suis aller voir 2 carrossiers qui ont excellente réputation (après avoir pris des infos auprès de copains et amis ayant déjà fait appel à leurs services).
Verdict pour refaire cette 51 en ayant démonté moi-même la mécanique : 600 eur.
Tous les deux la même réponse !
Ça pique !!!
Donc direction l'école technique en septembre...
Verdict pour refaire cette 51 en ayant démonté moi-même la mécanique : 600 eur.
Tous les deux la même réponse !
Ça pique !!!
Donc direction l'école technique en septembre...
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
Re: M51 (V)L
600 euros
avec une peinture métalflake avec les paillettes en or pur ??
ils sont très chers
pour infos j ais payé un peu moins de 100 euros
pour deux roues des 92 gt en mauvaises état ( cloques sous la peinture , rayures , corrosion)
, qu il as fallu dégraissé , grenaillé , aérogommé
sous couche de protection spécial alliage alu , peinture métallisée thermolacque + vernis
garantie 10 ans et une finition impeccable ( les mecs font des jantes de porsche , ferrari etc )
avec une peinture métalflake avec les paillettes en or pur ??
ils sont très chers
pour infos j ais payé un peu moins de 100 euros
pour deux roues des 92 gt en mauvaises état ( cloques sous la peinture , rayures , corrosion)
, qu il as fallu dégraissé , grenaillé , aérogommé
sous couche de protection spécial alliage alu , peinture métallisée thermolacque + vernis
garantie 10 ans et une finition impeccable ( les mecs font des jantes de porsche , ferrari etc )
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
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Re: M51 (V)L
Avec le différentiel, je peux me faire un aller retour à Nancy pour ma 51 et je suis encore gagnant !!!!
Ils se touchent chez nous ma parole
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Re: M51 (V)L
Je confirme. J'ai testé pas plus tard que samedi dernier à la red Bull all the way à oudenaarde. 1700 m de dénivelé positif en 140 km.Mb belgium a écrit : ↑12 mai 2019, 19:08 Pour remettre un peu d'ordre , la Belgique est pas un plat pays surtout la partie sud
9 mobs !
Av76 de 1961 - AU88 de 1961- Av89 de 1962 - SPR de 1967 - AV88 de 1973 - 92 de 1974 - 50VLC de 1975 - 99z de 1977 - N50 de 1978- 51V de 1978 - 51 super black de 1984 - 51V de 1989 - 881U de 1997
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Re: M51 (V)L
c est chez eux :
https://www.subtran.com/tecnolak
bon c est pas leur principale activité les mobs
mais il font aussi les roues de moto ( de piste )
les cadres de vélo de course
et les chassis des voitures de collections
( quand j y suis allé il y avait une chassis de jeep )
tu doit trouver des gens qui font pareils près de chez toi
http://belgium-coatings.be/content/nos- ... molaquage/
ben tiens eux sur la page d accueil y as des jantes de bagnoles :
http://www.greencoating.be/
https://www.subtran.com/tecnolak
bon c est pas leur principale activité les mobs
mais il font aussi les roues de moto ( de piste )
les cadres de vélo de course
et les chassis des voitures de collections
( quand j y suis allé il y avait une chassis de jeep )
tu doit trouver des gens qui font pareils près de chez toi
http://belgium-coatings.be/content/nos- ... molaquage/
ben tiens eux sur la page d accueil y as des jantes de bagnoles :
http://www.greencoating.be/
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Re: M51 (V)L
Jai trifouillé un peu sur le net et j'en ai trouvé à une dizaine de km de chez moi. Pour les jantes, pas de soucis. Maintenant à voir s'il ont un coloris qui est semblable à celui du cadre.
Je vais les contacter.
Je vais les contacter.
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