- Carter gauche 50V.jpg (107.56 Kio) Vu 1453 fois
C'est un carter spécifique aux 50V de première génération avec robinet d'essence à droite. Le repeindre serait inutile à moins d'y faire la découpe nécessaire au passage du robinet. À titre personnel, je pense qu'il serait dommage d'en arriver à ce sacrilège. Ce carter est une pièce neuve et qui plus est peu courante à dénicher. Il fera sans aucun doute le bonheur d'un possesseur de 50V de première génération. Quant à moi je n'ai plus qu'à patienter et trouver le bon modèle pour Mandarine. Hier je suis allé lui chercher un kit chaîne neuf (couronne, pignon et chaîne renforcée), des chambres à air neuves et le passe gaines situé sous le réservoir. Il manquait lors de la récupération de Mandarine. Pour mon anniversaire, mon frère m'a offert un embrayage neuf pour remplacer celui d'origine qui est à bout de souffle. Merci beaucoup à lui. 
Sauvée de la décharge, la petite 50V fait dorénavant l'objet d'un rajeunissement progressif.
Restera à lui trouver un pot d'échappement d'origine, si possible. A défaut, une refabrication fera l'affaire. Puis quelques bricoles comme par exemple un joint d'origine pour petit feu arrière, les flexiblocs et un bon nettoyage du moteur.
