Restauration 50v verte !

[cateralp]

Beau boulot ce support de pompe .
Cela fait plaisir de voir un "vrai " jeune ( je dis cela parce que beaucoup d'entre nous ici ne sont jeunes plus que dans leurs têtes ) faire un belle restauration comme cela .

[Brunodum]

Salut Fabien, beau boulot encore une fois

Elle va bientôt rouler cette petite "verte", (enfin il faudra attendre la fin du confinement pour en profiter pleinement); au moins on avance sur nos mobs (c'est plutôt positif), je viens de reprendre la restau de mon AU 44 que j'avais un peu mis de côté ces derniers temps...

En tout cas vivement la suite

[thierryorx]

Salut fab.
Ravi de voir que ça avance bien.
A chaque étape tu nous prouve que tu fais ça avec beaucoup de goût.
Au plaisir de voir la suite.
A bientôt!

[Fabien35]

Salut Fabien, beau boulot encore une fois Elle va bientôt rouler cette petite "verte" En tout cas vivement la suite

ouais merci bien Le côté positif c'est qu'on peut bien bricoler ça c'est sûr

[Fabien35]

Beau boulot ce support de pompe .
Cela fait plaisir de voir un "vrai " jeune ( je dis cela parce que beaucoup d'entre nous ici ne sont jeunes plus que dans leurs têtes ) faire un belle restauration comme cela .

ben ouais vu cette période on a beaucoup de temps libre pour avancer sur nos mobs

[Fabien35]

Salut fab.Ravi de voir que ça avance bien. A chaque étape tu nous prouve que tu fais ça avec beaucoup de goût. Au plaisir de voir la suite.A bientôt!

ouais normalement elle est sur ses 2 roues ce soir

[pétarou44]

bravo pour ta resteau
pascal

[Fabien35]

Pour l'entretoise moteur Ref Motobécane 17138 dimensions 8x12x22

salut carterlap, merci pour les dimensions de l'entretoise moteur, et voilà le résultat


j'ai fait une découpe à la scie puis un petit coup de lime

[cateralp]

Bonsoir
Super l'entretoise !
Tu penseras bien en remettant ton moteur en place à la tresse de masse qui se met en même temps coté allumage

[Fabien35]

Bonsoir Super l'entretoise ! Tu penseras bien en remettant ton moteur en place à la tresse de masse qui se met en même temps coté allumage

j'allais y venir jutement elle tient sur ces 2 roues, béquille, moteur variateur.... beaucoup de travail de fait, je vais illustrer tout ça en photo. avant de tout remonter j'ai bien regardé les vues éclatées et oui pour le fil de masse j'avais vu ça sur la machine d'un copain

[Fabien35]

hier finition du voilage de la roue, j'ai abandonné , merci papa, elle tourne parfaitement

un petit avant après:
du nettoyage des poignées



les poignées étaient toutes les 2 rouillées au dessus mais le chrome était resté quasi intact au dessous, une idée m'est venue de les inverser et hop le tour est joué, ni vu ni connu
une vis à cassé lors du démontage, c'est parti avec l'extracteur un vrai jeu d'enfant


pareil pour le frein avant


.... et pour le compteur


je n'ai pas de photo propre du compteur propre, ça sera demain

Et aujourd'hui beaucoup de travail de réalisé, le remontage du garde boue avant avec toutes les vis qui vont bien

le remontage de la béquille sauf qu'il a fallu démonter le plateau car ça gênait la vis , sinon a part ça elle fonctionne nickel avec le ressort
le remontage des poignées nettoyées et regraissées

le remontage du moteur, oups le support qui tenait le bas du moteur a été revissé à l'envers, erreur de débutant ! allez hop on remets ça dans le bon sens

après le moteur, c'est au tour du vario de prendre sa place, pose du protège allumage et pareil pour le vario


Une fois que tout est remonté, un petit problème.... la pédale touche le vario, plus qu'à trouver une solution, avez vous des p'tites astuces ?

côté électrique aussi c'est presque fini, tout les fils ensemble, ça fait propre


p'tite question quel est le type de bougie que l'on doit mettre sur cette mob ? merci d'avance
vue d'ensemble

[memed73]

J'ai l'impression que ce n'est pas le bon bras de pédale

[Etiph]

Ou peut être le cintré, des deux bouts du bras pour garder la pédale bien perpendiculaire pour quelques millimètres ça peut le faire.
Si non pour ma part j'ai mal au jambes après quelques km, la selle bi place est trop basse et donc je suis tout recroquevillé sur ma brèle, je pense mettre une selle simple même. Je fais 1m73. Tu verra bien a l'usage .

Ha oui superbe restauration

[brunobo]

la manivelle qui touche le vario, c'est un grand classique, souvent consécutif à une chute, qui a tordu la pédale...
ça se travaille assez bien à l'étau avec un levier (je prends un grand tube en ferraille d'un mètre, la manivelle ne rechigne pas !!), ou éventuellement à la masse sur l’enclume...

[cateralp]

Bonjour

Comme memed73 le dit ce n'est pas la bonne manivelle ne cherches pas à la bricoler cela ne servira à rien , elle n'a pas assez de déport il faut la changer
Les manivelles de 40 et 50 sont habituellement courantes dans les bourses ...le problème c'est en ce moment


Pour la bougie tu vas au plus simple et au moins cher et cela fonctionne parfaitement : Champion L82C ( on en trouve chez tous les marchands ) C'est les bougies qui vont sur les 2CV Citroën !!! )